M271 Kronikler // Egzantrik Pozisyon Sensörü Yağ Problemi

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Geçmiş olsun Mithat Bey. Yetkili servise de gösterseydiniz keşke, bağladıkları cihaz belki farklı bir arızayı işaret edebilirdi. Böyle durumlarda birkaç yerden fikir almak gerektiğini düşünüyorum artık.
2 dişli ve zincir setini yetkili serviste aynı fiyata hatta belki daha ucuza değiştirebilirsiniz, kredi kartına taksit de yapıyorlar, yapılan iş 2 yıl da garantili en azından. Verdikleri fiyat, özel servis için çok yüksek bence.
 

MİTHAT

Tecrübeli Üye
Katılım
29 Eyl 2014
Mesajlar
47
Tepki Puanı
0
Puanları
6
Konum
Yalova
Araç
w208 clk 200 kompressor
Geçmiş olsun Mithat Bey. Yetkili servise de gösterseydiniz keşke, bağladıkları cihaz belki farklı bir arızayı işaret edebilirdi. Böyle durumlarda birkaç yerden fikir almak gerektiğini düşünüyorum artık.
2 dişli ve zincir setini yetkili serviste aynı fiyata hatta belki daha ucuza değiştirebilirsiniz, kredi kartına taksit de yapıyorlar, yapılan iş 2 yıl da garantili en azından. Verdikleri fiyat, özel servis için çok yüksek bence.

Merhaba
Bugün ya da yarın yetkili servise de götürücem. Sizinle aynı fikirdeyim. Çok teşekkürler
 

serkan719

VIP Üye
Katılım
6 Nis 2010
Mesajlar
7,257
Tepki Puanı
14
Puanları
38
Konum
Ankara
Araç
W124 E500 - W204FL C180 Komp - W211 E200 Komp- E60 Lci 5.20d - BMW F30 MSport
motor zinciri ortalama olarak her 100.000 km de değişmesi önerilir. çok büyük maliyetler tutmaz ve dişlilerin ömrü uzar.

yardımcı olabileceğim bir konu olursa. 0555 431 50 35
 

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Güncel durumu paylaşayım, Mercedes'le yazışmalar devam ediyor, kasnak denenmiş en son, kasnaktan olmadığı anlaşılmış. Şimdi Eksantrik mili konum sensörleri değişip denenecek, beyinden olduğu düşünülmüyor şimdilik. 18. gündeyiz, konum sensörleri değiştikten sonra 2-3 gün de o şekilde denenecek. Gelişmeleri paylaşacağım.
 

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Merhaba yeniden, aracı 24 gün sonra aldım bugün, merkez yağ basıncı ölçümü falan istemiş, ellerinde olmayan bir alet falan göndermiş, yağ basınç ölçümü için mi başka bir değer ölçümü için mi bilmiyorum onu tabii, ondan süreç biraz uzamış.
Merkezi Valf (MA271 050 05 78) 2 adet değişti, Elektro Manyetik (MA271 156 00 90) 1 adet değişti, görüntüleri ekte. 2.400 TL civarı tuttu. Umarım bu sefer olmuştur bakalım.

Ekli dosyayı görüntüle 49754
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Merhaba yeniden, aracı 24 gün sonra aldım bugün, merkez yağ basıncı ölçümü falan istemiş, ellerinde olmayan bir alet falan göndermiş, yağ basınç ölçümü için mi başka bir değer ölçümü için mi bilmiyorum onu tabii, ondan süreç biraz uzamış.
Merkezi Valf (MA271 050 05 78) 2 adet değişti, Elektro Manyetik (MA271 156 00 90) 1 adet değişti, görüntüleri ekte. 2.400 TL civarı tuttu. Umarım bu sefer olmuştur bakalım.

Ekli dosyayı görüntüle 49754
 

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Ben de öyle umuyorum Altan Bey, yağ basıncı normal çıkmış; ama başka bir ölçüm için getirilmiş sanırım o alet, genel merkezden gelmiş, detayını bir dahaki gidişimde sorayım unutmazsam.
Çok umudum yok; ama bir süre süreyim bakalım, umarım tekrar ışık yanmaz, yine yanarsa geriye ne kalıyor bilmiyorum elektriksel parça olarak, sadece motor beyni kalıyor sanırım. Kabloları da komple değiştirselerdi keşke, merkezden böyle bir talep gelmedi sanırım.
Olumlu/olumsuz gelişmeleri buradan paylaşmaya devam edeceğim.
 

Aşkın

VIP Üye
Katılım
17 Eyl 2012
Mesajlar
1,332
Tepki Puanı
565
Puanları
113
Yaş
55
Konum
Ankara
Araç
C180CGI, CLK200K, VolvoV40CCT4
Yeminle eski arabamı özlüyorum. 98 W210 E200. 250K km bindim hiç böyle sorun yaşamadım. Ne manyetik, ne dişli, ne gergi ne yağ basıncı vb. değişimi olmadı

Yine yağ basıncına göre hareket eden bir parça. Yağ basıncının normal çıkmasına sevindim.
Sorun bundanmıdır bilemem ama, nedir bu yağ basıncı ile çalışan parçalardan çektiğimiz sorunlar. Altan beyin bahsettiği gibi o süzgeç, önceki tamiratlar sırasında oluşan atık, tortu vb ile tıkanmış, veya eski bakımlarda yapılan yanlış yağ ve filtre seçimi ile de olabilir. Servisdeki arkadaşların çalışırkenki iş sevgisi ve sorumluluk bilinci hepimizin içini mutlulukla doldurur bilirim.(işinin hakkını veren ustalarımızın, servis çalışanlarının kalbimdeki yeri her zaman ayrıdır)
İnşallah güzel haberlerinizi bekliyoruz Güntaç bey.
 
Son düzenleme:

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Yeminle eski arabamı özlüyorum. 98 W210 E200. 250K km bindim hiç böyle sorun yaşamadım. Ne manyetik, ne dişli, ne gergi ne yağ basıncı vb. değişimi olmadı

Yine yağ basıncına göre hareket eden bir parça. Yağ basıncının normal çıkmasına sevindim.
Sorun bundanmıdır bilemem ama, nedir bu yağ basıncı ile çalışan parçalardan çektiğimiz sorunlar. Altan beyin bahsettiği gibi o süzgeç, önceki tamiratlar sırasında oluşan atık, tortu vb ile tıkanmış, veya eski bakımlarda yapılan yanlış yağ ve filtre seçimi ile de olabilir. Servisdeki arkadaşların çalışırkenki iş sevgisi ve sorumluluk bilinci hepimizin içini mutlulukla doldurur bilirim.(işinin hakkını veren ustalarımızın, servis çalışanlarının kalbimdeki yeri her zaman ayrıdır)
İnşallah güzel haberlerinizi bekliyoruz Güntaç bey.
Ben de 1999 A3 1.6 ve 2006 A3 2.0 ile yıllık bakım dışında servise hiç uğramazdım, 10 sene bunlara böyle binmiştim, ne zaman ki 2010ş modellere geçiş yaptım, sorunlar ardı ardına geldi. A5'ten çektiğimi, hiçbirinden çekmedim ama, onun yeri apayrı. :)
Artık o kadar sıkıldım ki anlatamam, şu parçaların kullanıcıyla ne alakası var bilmiyorum, hiçbir şekilde çalışmasına müdahale edemeyeceğimiz ve zarar veremeyeceğimiz parçalar, dediğiniz gibi geçmişte yine servislerin birinde yapılan hatalı bir işlemin faturası çıkıyor bize.
Çok teşekkür ediyorum Aşkın bey, umarım bu parçalardandır, artık çözülmesi lazım cidden, baya uzun zamandır uğraşılıyor çünkü. Benden sonra aynı hata kodlarıyla sorun yaşayanlar en azından aylarca uğraşmaz, referans olur üretilecek çözüm :)
.
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Ben de 1999 A3 1.6 ve 2006 A3 2.0 ile yıllık bakım dışında servise hiç uğramazdım, 10 sene bunlara böyle binmiştim, ne zaman ki 2010ş modellere geçiş yaptım, sorunlar ardı ardına geldi. A5'ten çektiğimi, hiçbirinden çekmedim ama, onun yeri apayrı. :)
Artık o kadar sıkıldım ki anlatamam, şu parçaların kullanıcıyla ne alakası var bilmiyorum, hiçbir şekilde çalışmasına müdahale edemeyeceğimiz ve zarar veremeyeceğimiz parçalar, dediğiniz gibi geçmişte yine servislerin birinde yapılan hatalı bir işlemin faturası çıkıyor bize.
Çok teşekkür ediyorum Aşkın bey, umarım bu parçalardandır, artık çözülmesi lazım cidden, baya uzun zamandır uğraşılıyor çünkü. Benden sonra aynı hata kodlarıyla sorun yaşayanlar en azından aylarca uğraşmaz, referans olur üretilecek çözüm :)
.

Eğer sorununuz çözülmezse sizi başka bir servise yönlendireceğim, geçen arkadaşımın w205 indeki turbo arızası yuzünden yetkili servislerin birisi 1 ay uğraştı sorunla ve turbo değişti, ertesi gün sorun tekrarlayınca turbodan olmadığını anladık, başka bir ustaya yönlendirdim, turbo basınç sönsörüne giden boru tıkalıymış o temizlendi ve sorun çözüldü, boşuna değişen turbo + geçen zaman + sinir harbi :) Yine sürekli radyatör fanı çalışan bir arkadaşımın sorunu için yetkili servis motor beyni değiştirecekti, dediğim ustama sordum, radyatörün altında klima basınç müşürü var onu değiştirin dedi, sorun nokta atışı çözüldü, farklı bir usta farklı bir göz her zaman iyidir. Sorununuz tekrarlarsa haberleşelim[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Eğer sorununuz çözülmezse sizi başka bir servise yönlendireceğim, geçen arkadaşımın w205 indeki turbo arızası yuzünden yetkili servislerin birisi 1 ay uğraştı sorunla ve turbo değişti, ertesi gün sorun tekrarlayınca turbodan olmadığını anladık, başka bir ustaya yönlendirdim, turbo basınç sönsörüne giden boru tıkalıymış o temizlendi ve sorun çözüldü, boşuna değişen turbo + geçen zaman + sinir harbi :) Yine sürekli radyatör fanı çalışan bir arkadaşımın sorunu için yetkili servis motor beyni değiştirecekti, dediğim ustama sordum, radyatörün altında klima basınç müşürü var onu değiştirin dedi, sorun nokta atışı çözüldü, farklı bir usta farklı bir göz her zaman iyidir. Sorununuz tekrarlarsa haberleşelim[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Ustalık böyle şeylerde devreye giriyor kesinlikle, mutlaka bu sorunları nokta atışı çözecek usta vardır dediğiniz gibi, çok teşekkür ederim Altan Bey, haber vereceğim size tekrar sorun olursa. :)
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
Merhabalar, sitede yeni üyeyim. 06 şubat 2019 tarihinde kullanmakta olduğum honda civic aracımı ankarada bir galericiyle anlaşarak takasa girmek suretiyle farkını ödeyerek 2010 model 1.8 motor e200 cgi mercedes satın aldım. Galeride tahminimce 6 ay kadar beklemiş olan bu araçla ilgili yaşadıklarımı buradaki kullanıcılara ve bu işi yapanlara aktararak bir sorumluluğu yerine getireceğimi düşünüyorum.
Aracı alıp ikamet ettiğim konya şehrine geldim. Aracı bir müddet kullandıktan sonra yaklaşık 2 ay geçmeden oksijen sensörü arızası verdi. Bir ustaya gittim tavsiye üzerine. Eski sanayide bulunan bu usta aracın motor yağını filtrelerini değiştirdi, bujileri değiştirdi. Bir de oksijen sensörünü (giriş sensörü) temizledi. Daha sonra aracın motor arıza ışığı sık sık yanmaya başladı.
Bir gün hava alanına misafirimi bıraktım. Dönüşte araç stop etti seyir halindeyken. Bunu daha önce de birkaç defa yapmıştı. Ama tekrar çalışmıştı. Aynı ustaya gittim. Arıza olarak birinci silindirde sıkıntı olduğunu belirtti cihaz. Kendisi ilk silindire kompresyon testi yaptı. Evet o silindirde sorun gözüküyordu. Daha sonra beni başka bir özel servise (eski sanayide m.t..n özel servisi) kendisi götürdü. Ben kenarda dururken iki usta ayaküstü benden uzak şekilde fısır fısır konuştular. özellikle yanlarına yaklaştığımda konuşmayı kestiler. Bu işten biraz huylandım.
M.t..n özel serviste aynı testi yaptılar. Orada da aynı sıkıntı gözüktü. Dediler sübaplarda yanma var açmamız lazım üst kapağı. Tamam dedik açtırdık. Bu arada ben sürekli aracın başında durdum. Yapılan işleri kullanılan malzemeleri gördüm. Bunu da baştan belirttim. Motor açılınca gördük ki gerçekten sübaplar yanmış ilk silindirdeki. Ben bütün sübapların değişmesini istedim. Aynı zamanda swag marka zincir setini, üst tk contalarını, bujileri, yağları, filtreleri, antifiriz, gergi kasnağı, motor kayışı, eksantrik sensörü ve direksiyon yağı gibi değişimleri yaparak o tarihte 7000 lira civarında bir masraf yaptım.
Işin ilginci bu m.t..n özel servisinde benim aracımla ilgili işleri yapan aslında bir şanzıman ustası olduğunu söyleyen 25-30 yaşlarında bir kişiydi. Ben araç başındayken takip ettim. Aracın günlük işi bitmeden evime gitmedim. Aracı teslim almadan önceki akşam üstü henüz işin bitmediğini ertesi gün bitebileceğini belirtti. Tamam dedim dükkan kapanacağı için evime gittim. Ertesi gün erken saatte dükkana gittiğim zaman ise işin bittiğini söylediler. Akşam tekrar dükkanı açıp tamire devam ettiğini söylediler. Peki dedim aracı aldım ve gittim.
Daha sonra araçta yine zaman zaman arıza ışığı yanmaya başladı. Tekrar aynı m.t..n firmasına gittim. Yapılan kontrollerde arızanın vanos dişlilerinden olduğu, değişmesi gerektiğini söylediler. Bu arada işletmenin başındaki usta sadece ara sıra araç başına gelerek diğerlerini yönlendirdi ve uzaktan takip etti arıza durumunu ve tamir aşamasını. Bu işlem nisan 2020 ayının ikinci haftası oldu. Aracım 5-6 gün serviste kaldı. Ben her sabah gittim araç başına erkenden. Akşamları da dükkan kapatılırken evime döndüm.
Vanos dişlileri değişecek deyince ben bununla ilgili internetten ve sanayideki esnaftan araştırma yaptım. M.t..n firması bana diğerlerinden 350 lira daha pahalı fiyat verince ben de sizde pahalı kendim alacağım parçayı diyerek işlemi ertesi gün öğle saatine kadar durdurdum. Başka bir işini dürüst yaptığına inandığım parçacı esnaf aracılığı ile merkon yetkili servisinden daha uygun fiyata orjinal eksoz ve emme vanos dişlilerini getirttim. Aynı zamanda 1000 lira dedikleri bosch marka vakum pompasını istanbuldan 800 liraya getirttim. Parçaları ustaya teslim ettim. Ama bir yandan da tepkileri ve davranışları takip ettiğimde anormallikler işi yavaşlatmalar suratlarda negatif çizgiler görmeye başladım. Sabırla bekledim. Ama işlem uzadıkça uzadı. Sorunu bulamadıklarını söyleyip durdular. Krank dişlisini değiştirip ayar problemi mi var diye baktılar. Ama bunun öncesinde vanos dişlilerinin eksoz tarafındakinin arızalı olduğunu söylediler. Ben de siz bu orjinal mercedes parçasının arıza ihtimaline inanıyor musunuz deyince evet olabilir dediler. Daha sonra emiş tarafındaki vanos içindeki vidayı sola yani eksoz vanos dişlisine aldılar. Arıza sol tarafta gözükmeye başladı. Bu arada aracı test etmek için çıkma vanos dişlisi kullandılar.
Cuma günü akşamı ben eve giderken işlemin ertesi güne kaldığını söylediler. Ertesi sanah erkenden geldim. Korona virüs dönemi olduğu için işyerleri biraz daha sakindi. Bana dediler ki arızayı biz akşam geç saatlere kadar bulup onardık. 2 adet eksantrik manyetiğini değiştirdik. Ayrıca orjinal mercedes parçası olan eksoz vanos dişlisi de taktık. Ben yapılan işlemi görmek istiyorum dememe rağmen neden parçayı takıp kapattınız diye sordum. Yapan kişi "abi vallaha-billaha orjinal dişli taktım istersen açıp göstereyim" dedi. Ben de dedim günahı vebali boynunua artık. Baktım bunların esnaflıkla dürüstlükle insanlıkla alakaları kalmamış dedim bundan sonraki vanos arızasında bilirkişi heyeti huzurunda açıp eksoz dişlisinin orjinalliğini kontrol edeceğim. Sıkıntı varsa dava açacağım size. Tamam sıkıntı yok işimizin arkasındayız dedi usta. Peki dedim senin taktığın eksoz dişlisini istemesem ama bana arızalı dediğiniz orjinal dişliyi takar mısınız araca. Usta "takarız ama 500 lira alırım" dedi. Ben de bunun etik olmadığını söyleyince "abi bizim burada işler senin istediğin gibi gidemez" gibi ukalaca bir cevap verdi. Eksoz vanos dişlisi için 2100 lira senet bırakıp çıktım. Faturalarımı da aldım. Elimdeki dişliyi satınca veya en geç önümüzdeki ay başında ödeyeceğim dedim ve ödedim senetimi geri aldım. Elimdeki dişliyi de bana satan dürüst olarak gördüğüm esnafa götürdüm. öyle bir zorunluluğu olmamasına rağmen (baştan söylemişti bu durumu bana) "abi burada dursun satıldığı zaman ben sizin hesabınıza parasını yatırırım" dedi. Sağolsun birkaç ay içinde de yatırdı. Sattığı kişiye de durumu izah etmiş. Kabul edince denemişler. Parça sorunsuz şekilde çalışmış. Bu parçacının adını açıklamaktan gurur duyuyorum. Böyle esnaflara ihtiyaç var. Konya eski sanayide ikon yedek parça levent bey. Ihtiyacı olanlar araştırıp bu esnafın fiyat politikasına göre ihtiyaçlarını karşılayabilir. Babamın oğlu değil ama sevdim bu esnafı.
M.t..n mercedes bmw özel servisi kendilerinden parçayı pahalıya almadım ikon firmasından aldığım için bana karşı böyle bir haksız yaklaşım sergiledi. Ayrıca gözümün önünde iken 5-6 defa sökülüp takılan motorun üst sol bölmesinde olan ikili plastik hortumu kırdılar. Hesap ödeme zamanı bu ne olacak dedim. Işletmenin ustası "malzeme yorgunluğundan kırılmıştır. Ben ödemem dedi. Daha sonra yanımıza gelen ve işlemi yapan kişi "ben kırdım, öderim" dedi. Ben de kabul etmedim. Zaten kendim dışarıdan 180 liraya alıp taktırmıştım.
Işlemin akşamdan bitirildiğini ve çıkan parçaların arka bagajda olduğunu söyleyen ustaya tamam dedim. Eve gelip garajda bagajı açınca vanos dişlilerinin, eski vakum pompasının, kırılan plastik hava hortumunun eskilerinin olduğunu ama faturaya yazdıkları eksantrik manyetiklerinin eskilerinin olmadığını gördüm. Senet ödemeye gittiğim zaman söylediğimde hurdalıktan alıp verelim dediler. Dedim bana benim arabamdan çıkan eskileri verecektiniz. Sesleri çıkmadı. Içimden bir ses o manyetiklerin de değişmediğini söylüyor. çünkü bugün başka bir ustaya gittim. Daha doğrusu o olaydan sonra birkaç yerden referans aldığım başka bir ustaya gittim. Bugün aracın yıllık bakımını yaptırdım. Ama araç yine sakaryadan gelirken eksantrik ve krank sinyal uyumsuzluğu gibi bir arıza vermişti. Sakaryada sente ayarı yapılmalı dedi bir usta. Yaptırmadım. Kendi ustama göstermek için 120-130 ile döndüm konyaya. Bugünkü bakımda sente ayarı için üst kapağı açtı usta. Bu arada üst kapaktan da hafif hafif yağ sızdırmış motor. Kaç defa söküp takınca ona connta mı macun mu dayanır. Sente ayarında bir sıkıntı yok dedi. Bu esnada vanos dişlilerine baktım soldaki renk olarak kalite olarak hiç orjinale benzemiyor. Resmini paylaşıyorum bu olayların. Sizin görüşünüze de sunuyorum.
Netice olarak bu tür yalan dolancı esnaflara gitmeyiniz. Bunları her platformda deşifre edeceğiz ve alınterimiz olan paraları haksız yere yemelerine müsade etmemeliyiz. Dürüst olan, esnaf olan usta olan kazansın. Isteyen olursa firmanın ismini, belgelerini, faturalarını, resimlerini paylaşabilirim. Aslında bunların mali denetimden geçirilmesi lazım. Bana elimizde yok dedikleri parçayı bulup takıyorlar ama faturalara bakarsanız hep uydurma kaydırma. Bu tecrübemi sizlerle paylaştım. çünkü piyasada sanayilerde fırsatçı çakal çok. Ama zamanla dişlerini sökeceğiz inşallah hepsinin.
Bu arada bugün bakımdan çıktım 2 km gitmeden motor arıza ışığı yeniden yandı. Tekrar ustama gittim. Yine eksantrik konumlamayla, sayımla, sensörle ilgili bir arıza veriyor. Bu güne kadar 20.000 lirayı geçkin masraf yaptım hala düzelmedi. Benimle aynı sorunları yaşayanlar varsa çözümleriyle birlikte yorum yaparlarsa sevinirim. Titiz bir insanım araçla ilgili bütün bilgileri belgeleri resimleri faturaları saklarım. Ama titiz olmak problemi çözmüyor. Hayırlısı bakalım. Bundan sonraki süreç nasıl işleyecek yaşayıp göreceğiz. Herkese kazasız belasız arızasız günler diliyorum.

Ekli dosyayı görüntüle 49837 Ekli dosyayı görüntüle 49838 Ekli dosyayı görüntüle 49839 Ekli dosyayı görüntüle 49840 Ekli dosyayı görüntüle 49841
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
Bahsetmiş olduğum vanos dişlilerinin farkı gözle görülür şekilde orjinal mi değil mi belli oluyor. İki vanos dişlisi de aynı günde takıldı ve kapatıldı. Aynı yağın içinde aynı ısıda aynı motorda aynı devirde çalıştı. Yaklaşık olarak 7 ay önce birlikte takılan vanos dişlileri.
Ekli dosyayı görüntüle 49842
 
Son düzenleme:

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Dişlilerin önden ve arkadan takılmamış bir hali varsa, orjinal mi değil mi size söyleyebilirim, bu arada geçmiş olsun:(


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Hunter

Forum Sponsoru
Katılım
18 Eyl 2014
Mesajlar
793
Tepki Puanı
179
Puanları
43
Konum
ANKARA
İsim
Çağatay
Araç
W-210,W-211 FL,GLK-250,W211 (E-200komp.), w212 (E-250cdi)
Hocam geçmiş olsun çok can sıkıcı bir problem adam gibi usta bulmak maalesef çok Zor bende en ayar olduğum şey gittiğin usta işi çıraklara yaptırması arkadaş ben referansla gelmişim senin yapmanı istediğim için sen neden başkasına yaptırıyorsun neyse bence vaktiniz varsa Ankara’ya gelin şaşamazda Bosmer var Ercan usta probleminizi mutlaka çözer İnstagram heapları vs var inceleyin isterseniz.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
Vanos dişlileri

Merhaba chipset, sanırım bir noktayı kaçırdınız okurken. Normalde orjinal iki adet vanos dişlisini taktırdım. Ama soldaki eksoz eksantrik dişlisini arızalı diye dayatıp takmadılar. Tamirin son gecesinde benim görmediğim ve bilmediğim üstteki yazımda ek olarak resmini koyduğum soldaki vanos dişlisini taktılar. Ben bu durumu 7 ay sonra dün yani 11.11.2020 tarihinde görmüş oldum. Ama ilk olarak getirttiğim ve orjinal olanlarla ilgili
resimleri ek'te yolluyorum.Ekli dosyayı görüntüle 49843Ekli dosyayı görüntüle 49844Ekli dosyayı görüntüle 49845
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
Teşekkür ederim

Değerli hunter, tavsiye ve öneriniz için çok teşekkür ederim. Bunu değerlendireceğim. Tabi araç 250 km sıkıntısız beni ankaraya götürür mü acaba endişesini taşıyarak gidebilirim. Mercedes'e biniyoruz ama bunu düşündürüyor bize. Hayırlısı olsun bakalım.
 

C230K

Emektar Üye
Katılım
6 Haz 2015
Mesajlar
1,200
Tepki Puanı
319
Puanları
83
Konum
Ankara
Araç
2005 W203 C230K Avangard , 2020 Honda Civic Eco Elegance
Çok geçmiş olsun hocam, cansıkıcı bir durum. Okurken honda civici mumla arattırdı bana...

Ama dikkatimi çekti, Oksijen Sensörü temizliği diye bir şey yok hocam. 100-150bin km de zaten değişen bir parça. Neyini temizlemiş yalandan? Ustanın her hareketi sıkıntılıymış. Umarım bir an önce dürüst bir usta işinizi tertemiz halleder. Ankarada yaptırabilseniz iyi ustalar var burada.


Tapatalk Pro kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Merhaba chipset, sanırım bir noktayı kaçırdınız okurken. Normalde orjinal iki adet vanos dişlisini taktırdım. Ama soldaki eksoz eksantrik dişlisini arızalı diye dayatıp takmadılar. Tamirin son gecesinde benim görmediğim ve bilmediğim üstteki yazımda ek olarak resmini koyduğum soldaki vanos dişlisini taktılar. Ben bu durumu 7 ay sonra dün yani 11.11.2020 tarihinde görmüş oldum. Ama ilk olarak getirttiğim ve orjinal olanlarla ilgili
resimleri ek'te yolluyorum.Ekli dosyayı görüntüle 49843Ekli dosyayı görüntüle 49844Ekli dosyayı görüntüle 49845

Konu uzun olunca kaçırdım demekki o kısmı, yanlış anlamadıysam özet olarak siz 2 adet orjinal parça parçacıdan temin ettiniz, onlar takıldı, ustanız egzoz tarafındaki dişli sorunlu dedi, onu iade ettiniz, ustanızda yine orjinal olduğunu iddia ettiği yeni egzoz dişlisi taktı, emme dişlisi ilk aldığınız, egzoz dişliside ustanızın sizden habersiz taktığı, normalde orjinaline çok yakın yansanayi dişliler var, verdiğiniz fotoğraftan anlamak imkansız, sökmeden anlayamayız maalesef, ama 7 ayda ikisinde de aynı oranda sararma olması beklenir. Aşağıda arkadaşıma orjinal diye satmaya çalıştıkları dişli fotoğrafını ekliyorum, herkes dolandırıcı olmuş maalesef, eğer yolunuz ankaraya düşerse haberleşelim, sorununuzu çözeriz.

0d69f741af9d4e72c84e6c0a1f5cdf05.jpg

b623cd7e2975b368e130eaef8b21721a.jpg



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Ek olarak yetkili servisten alınan dişlide sorun çıkma ihtimali sıfır neredeyse, kaldı ki iade ettiğinizde alan kişide problem olmamış.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
çok teşekkür ederim. Evet honda sorunsuz ve yakıtı az bir araçtı. Dedik ilk defa bir mercedese binelim dünya gözüyle. Bize de kronik sorunlu model denk geldi. Demek ki almadan önce forumlarda şikayet sayfalarında biraz daha çok araştırma yapmak lazım. Aslolan yaşadığım yerde sağlam bir usta ile çalışmak. Yoksa her problemde başka bir şehire gitmek, yada tamir sonrası olabilecek aksaklıklar için o kadar uzun yol katetmek mantıklı değil. Tabiki mecbur kalırsam değerlendiririm. Yazıları yorumları okuyorum yetkili servise gidipte farklı sonuç alanlar sıkıntı yaşayanlar da var maalesef. şu yerli otomobilimiz çıksaydı da bari masraf ta yapsak, parça da alsak en azından vicdanımız daha rahat olur. Bunlar ilaç sektörü gibi. çıkarttığı aracın kronik sorunlarını tamir ederken para kazanmayı hedefleyen bir zihniyet. Japonları bu yüzden seviyorum. Dürüst insanlar.
 

peacedinc

Çaylak üye
Katılım
12 Kas 2020
Mesajlar
6
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
konya
Araç
2010 w212 kasa E200 cgi 1.8 motor
Evet yazdığınız gibi oldu olay. Sizin yolladığınız resimlerdeki dişliler de sahte çok belli. Emme tarafında "ein" yazısı eksoz tarafında "aus" yani çıkış yazısı almanca yazar orjinalde. Benimkilere bakacak olursanız soldakinde bu yazılar silik ve cansız duruyor. Teşekkür ederim desteğiniz için.
 

mustafa03

Forum Sponsoru
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
495
Tepki Puanı
33
Puanları
28
Yaş
40
Konum
AFYON
Araç
Mercedes w210 E200 komp
hepsini okudum. valla araba degistirmekten soğudum.
 

Yamanbotto

Üye
Katılım
9 Nis 2020
Mesajlar
103
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ist
Araç
W210.211.212.cls c,s
Özel servisler bela gibi kabus gibi adamin üstüne cöküyorlar. Arkadas yaklasik 25 yildir arac sahibiyim hep sorun sanayi denilen yer tanidigin yoksa donuna kadar soyup sogana cevrildigin yer gibi. Arkadasin yazdigini okudum icim daraldi ya en kötüsüde kendini enayi gibi hissetmen benden parasi aliyorsun niye degismezsin kücük bir örnek veriyim gecmis zaman 100 bin olmadan aracin trigiyer kayisi degistirdim kafam rahat 3 yada bilemedin 5 bin km sonra kayis kopuyor motor cöp sebep kayisi degistiren kamil su ponpasi degistirmiyor pompa vida kismindan biraz kendi saliyor kayisi kesiyor motor pistonlar yamuluyor simdi bu usta ya küfür etsen ne olur etmesen ne olur ustayim diye etrafta dolanip zerre isten anlamayan tonla adam var etrafta fren degistiren kendisini usta saniyor acayip sikinti servise veriyorum pahali ama ne yapiyim en azindan parcayi degistiriyor onu biliyorum disaridaki adamla ugrasmak dan daha iyi bende cok doluymusum :)


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Merhaba yeniden, aracı 24 gün sonra aldım bugün, merkez yağ basıncı ölçümü falan istemiş, ellerinde olmayan bir alet falan göndermiş, yağ basınç ölçümü için mi başka bir değer ölçümü için mi bilmiyorum onu tabii, ondan süreç biraz uzamış.
Merkezi Valf (MA271 050 05 78) 2 adet değişti, Elektro Manyetik (MA271 156 00 90) 1 adet değişti, görüntüleri ekte. 2.400 TL civarı tuttu. Umarım bu sefer olmuştur bakalım.

Ekli dosyayı görüntüle 49754
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
Son değişen parçalardan sonra tekrar ışık yanmadı Altan Bey, sanırım düzeldi :)

Çok sevindim valla, hadi gözünüz aydın[emoji106]


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

Paskovich

Tecrübeli Üye
Katılım
9 Eyl 2014
Mesajlar
194
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Ankara
Araç
C207 E250 CGI
Altan Bey, Tarkan Bey çok teşekkür ederim. :)
 

ohreyn

Tecrübeli Üye
Katılım
27 Eki 2019
Mesajlar
180
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Bursa
Araç
w 204 fl 1.8 cgi fascination
Arkadaşlar merhaba,

m271 motor her ne kadar güzel bir motor olsa da bazı kronikleri ile de meşhur bir motordur kendileri. Zincir ve Egzantrik sensör problemleri bunların başında gelir. İnternette M271 diye bir google search yaptığınızda bu 2 problemle ilgili sayfalarca yazı çıkar.

Ben şu anda Egzantrik pozisyon sensörü arızasına biraz değineceğim. Kendi aracımda yaşadığım tecrübe ile fotoğraflarla da durumu anlatacağım.

Öncelikle ilk 2008 yılllarında Mercedes Benz, offical olarak bu problemle ilgili açıklamasını yapıyor. Buna göre mevcut sensörlerdeki yağ sızıntısının sensörlere bağlı soketler aracılığı ile önce oksijen sensörüne sonra da beyne kadar ilerlemesi ile araç arıza moduna geçiyor. Bunu engellemek için 271-150-27-33 - Isolating wire olarak adı geçen ara kabloyu sisteme dahil ettiler. Fotoğrafı aşağıdaki gibidir;



Kullanıcılar da garantiden veya ücretle bu parçayı sesörlerine taktılar. Tabii TÜrkiye tarafında konu eminim ki bu kadar bilinçli ilerlemediğinden olsa gerek ki piyasadaki çoğu m271 motorlu araçta bu izolasyon ara bağlantı kablosu bulunmamaktadır. E Tabii hal böyle olunca da sensörlerden motordaki yağ basıncı sayesinde yağ sızıntısı oluyor, bu yağ önce soketlere ordan da tesisata gidiyor.
Ben aracımı ilk aldığımda ara kablo olmamasına rağmen herhangibir sızıntı yoktu (km 150.000), sonrasında 160.000 km'lerde aşağıdaki gibi bir yağ problemi gözüme çarptı;





Dedim bu normal bi yağlanma değil, ve soketleri sökip kontrol ettiğimde beklenen problemin ortaya çıktığını gördüm;




Hemen gittim ve 2 adet Mıknatıs denilen sensörden aldım, çünkü araya izolasyon soketi koymak yarım işi olacaktı. Benim mıknatısları değiştimem gerekiyordu. Yani parça ömrünü doldurmuştu.


(Gitmişken bir de yağ kapağı aldım, zamanla eskiyen yağ kapağı buhar kaçağı nedeniyle aracın yağ eksiltebileceğini söylemişti Ozan, onu dinledim :)

Sonrasında bozuk sensörleri söküp conta yuvalarını güzelce temizledik, tabii içi yağ dolu soketleri de balata spreyi ile güzelce arındırdık yağdan.




Çıkan sensötlerin durumu;




Tabii bununla bitmiyordu, acaba sistemden sızan yağ beyne kadar ilerlemiş miydi. Bunun kontrolü için beyin soketlerini kontrol ettik ama neyseki bir problem yoktu. Zaten benim aracım da herhangibir arıza kamlbası yanmamıştı ama gene de önlem amaçlı kontrol ettik. Aslında oksijen sensörünü de kontrol etmek lazımdı ama bir şey yoktur diyerek ufak bir ihmalkarlıkla onu esgeçtik. Önümüzdeki günlerde şanzıman soketini yenilemek için lifte aldığımızda onu da halledeceğiz.

Şimdi soracaksınız, yukarda uzun uzun anlattığım isolazyon kablosunu hazır mıknatıslar yenilenirken neden alıp takmadım diye. Aslında alacaktım ama sensörler zaten yenileniyor diye gerek duymadım. Sonuçta 100.000 km'lere kadar sensörden yağ sızıntısı olmuyor. Ama çok pinpirik yaparsam bu kabloyu da alacağım. Sonuçta çifti 250 TL.

Aslında basit bir işlem, sık sık bu soketleri kontrol edip gerekli önlemleri alabilirsiniz.

Sorunsuz sürüşler.




Anlatım şahane olmuş ta bir şey sormak istiyorum. Tek akıllı sen misin diyebilirsiniz kabulümdür. Bu manyetiklerin conta/o-ring kısımları değiştirilerek revize edilemiyor mu acaba?
 

mustafa03

Forum Sponsoru
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
495
Tepki Puanı
33
Puanları
28
Yaş
40
Konum
AFYON
Araç
Mercedes w210 E200 komp
Anlatım şahane olmuş ta bir şey sormak istiyorum. Tek akıllı sen misin diyebilirsiniz kabulümdür. Bu manyetiklerin conta/o-ring kısımları değiştirilerek revize edilemiyor mu acaba?

sizin dediginizi ben geçen hafta yaptirdim.
benimde yaglanma vardi üst kapak yapılırken o yuvarlagin kenarina sıvı conta yapıp kapattırdim. tabi komple surdurmedim miknatis iletisim ozelligi gitmesin diye. bakalım yag kacack mı
 

ohreyn

Tecrübeli Üye
Katılım
27 Eki 2019
Mesajlar
180
Tepki Puanı
0
Puanları
16
Konum
Bursa
Araç
w 204 fl 1.8 cgi fascination
sizin dediginizi ben geçen hafta yaptirdim.
benimde yaglanma vardi üst kapak yapılırken o yuvarlagin kenarina sıvı conta yapıp kapattırdim. tabi komple surdurmedim miknatis iletisim ozelligi gitmesin diye. bakalım yag kacack mı
Sonuçları söylerseniz sevinirim şu an bende sıkıntı yok çok şükür gerçi çok aşırı pahalı birşey de değillermiş ama ben biraz ithal ürünlere paranın dışarı gitmesi olarak bakıyorum da. Birde keşke o-ring bulmaya çalışsaydınız bence daha sağlıklı olurdu

SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

mustafa03

Forum Sponsoru
Katılım
3 Ara 2019
Mesajlar
495
Tepki Puanı
33
Puanları
28
Yaş
40
Konum
AFYON
Araç
Mercedes w210 E200 komp
Sonuçları söylerseniz sevinirim şu an bende sıkıntı yok çok şükür gerçi çok aşırı pahalı birşey de değillermiş ama ben biraz ithal ürünlere paranın dışarı gitmesi olarak bakıyorum da. Birde keşke o-ring bulmaya çalışsaydınız bence daha sağlıklı olurdu

SM-C7010 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

benim araba 210 2000 model . bir adet miknatis var bende. keşke resmini cekseydim ama unuttum. oring girecek yer yoktu benimkinde zemin düz dü. daha bi hafta oldu yaptirali. uag sizintsi yok.. olursa yazarim. bence de yag siziyo diye degismeye gerek yok. oring yeri yoksa sıvı conta oluyo
 
Son düzenleme:

yakup41

Aktif üye
Katılım
29 May 2020
Mesajlar
138
Tepki Puanı
38
Puanları
28
Yaş
34
Konum
kocaeli
Araç
mercedes benz w210 e200
bu egzantrik poz.ayarlayıcı yağ kaçağı gerçekten kolay gibi görünen ama arka planında ucu sıkıntıya giden bir sorun :/ ve bir çok mercedeste ama tek ama çift mevcut bizde w210 m111 motorumuzda değiştirdik 2500 - 3000 km önce çıkan parça orijinal parça üzerinde 97 yazıyordu bir çok kullanıcı sanırım dyson sıkıp devam etmiş bu parça o ara 475 tl gibi birşeydi alıp yenilemek şart
 

semreko

Çaylak üye
Katılım
30 Ocak 2021
Mesajlar
3
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
antalya
Araç
yok
merhaba, internetten parça satın aldığınız güvenli bir site önerebilir misiniz? m271 motor için vanos manyetiği alacağım. bu parçayı kendim değiştirmek istiyorum. bu 3 civatayı sıkarken kaç tork ile sıkmam gerekir. bilgisi olan var mı? ya da sıkabildiğimiz kadar mı sıkıyoruz? teşekkürler (araç 2010 model w204 c180 kompressor 1.6 156 hp)
 

chipset

Moderator
Yönetici
Katılım
11 Mar 2012
Mesajlar
4,076
Tepki Puanı
3,249
Puanları
113
Yaş
37
Konum
Ankara
Araç
W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
merhaba, internetten parça satın aldığınız güvenli bir site önerebilir misiniz? m271 motor için vanos manyetiği alacağım. bu parçayı kendim değiştirmek istiyorum. bu 3 civatayı sıkarken kaç tork ile sıkmam gerekir. bilgisi olan var mı? ya da sıkabildiğimiz kadar mı sıkıyoruz? teşekkürler

Orjinal tercih edecekseniz yetkili servisten alın.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,252
Tepki Puanı
2,330
Puanları
113
Yaş
42
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
merhaba, internetten parça satın aldığınız güvenli bir site önerebilir misiniz? m271 motor için vanos manyetiği alacağım. bu parçayı kendim değiştirmek istiyorum. bu 3 civatayı sıkarken kaç tork ile sıkmam gerekir. bilgisi olan var mı? ya da sıkabildiğimiz kadar mı sıkıyoruz? teşekkürler (araç 2010 model w204 c180 kompressor 1.6 156 hp)

Öncelikle hayırlı olsun hoşgeldiniz.
Parça kısmına gelirsek Altan bey haklı servisten alın değişim için youtubeda video izlemiştim basit görünüyor orada ne kullanacağınız ne yapacağınız anlatılıyor videoyu bulunca atacağım.Size yardımcı olacaktır.
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,252
Tepki Puanı
2,330
Puanları
113
Yaş
42
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
merhaba, internetten parça satın aldığınız güvenli bir site önerebilir misiniz? m271 motor için vanos manyetiği alacağım. bu parçayı kendim değiştirmek istiyorum. bu 3 civatayı sıkarken kaç tork ile sıkmam gerekir. bilgisi olan var mı? ya da sıkabildiğimiz kadar mı sıkıyoruz? teşekkürler (araç 2010 model w204 c180 kompressor 1.6 156 hp)

Hocam ilgili video..

https://youtu.be/Av-jBA5okm0
 

semreko

Çaylak üye
Katılım
30 Ocak 2021
Mesajlar
3
Tepki Puanı
0
Puanları
1
Konum
antalya
Araç
yok
ilginiz için teşekkürler. bu videoyu izlemiştim ama herhangi bir tork bilgisi geçmiyor videoda ya da ben göremedim. bir de bu videoyu yapan arkadaş ortadaki contayı takmayı unutmuş, bayağı bir yağ kaçağı yaşamış.(başka bir videoya cevap vermiş oradan gördüm) o yüzden işlem çok basit gözüküyor ama vidaları yanlış sıkıp parçaları ziyan etmek istemem açıkçası. o yüzden tam değeri bilen biri vardır diye sormak istemiştim. teşekkürler tekrar.
 

M&M

Forum Sponsoru
Katılım
7 Eyl 2020
Mesajlar
3,252
Tepki Puanı
2,330
Puanları
113
Yaş
42
Konum
Ankara
İsim
Mehmet
Araç
W204 2012 FL C180 KOMPRESSÖR
ilginiz için teşekkürler. bu videoyu izlemiştim ama herhangi bir tork bilgisi geçmiyor videoda ya da ben göremedim. bir de bu videoyu yapan arkadaş ortadaki contayı takmayı unutmuş, bayağı bir yağ kaçağı yaşamış.(başka bir videoya cevap vermiş oradan gördüm) o yüzden işlem çok basit gözüküyor ama vidaları yanlış sıkıp parçaları ziyan etmek istemem açıkçası. o yüzden tam değeri bilen biri vardır diye sormak istemiştim. teşekkürler tekrar.

Anladım hocam yanlız tork numarasını söylüyor E-11 diye duymadın sanırım neyse daha iyi bilgisi olan yazacaktır.
 
Üst