Mercedes içten yanmalı motorları aşamalı olarak kaldırma hedefini yeniden düşünüyor!
Mercedes CEO'su Källenius: "Son içten yanmalı motorun ne zaman satışa sunulacağını bilmiyoruz."
Yalnızca elektrik - Almanya hazır mı? Elektrik motorunun içten yanmalı motora karşı zaten ilan edilmiş olan zaferi sadece kaçınılmaz bir sonuçtu çünkü Brüksel ve Berlin'deki toplantılarda bu şekilde karar verilmişti. Ancak Alman yeni otomobil müşterisinin kendine ait bir fikri olduğu anlaşılıyor. Elektromobilite konusunda şüpheci olmaya devam ediyor ve içten yanmalı motora sadık kalıyor. Gerçek şu ki, sözde elektrikli otomobil devrimi bu ülkede ve başka yerlerde kötü bir şekilde durdu. Bu da görünüşe göre Mercedes-Benz'in, 2030 yılı için içten yanmalı motorların kademeli olarak kullanımdan kaldırılması planını yeniden düşünmesine yol açıyor.
Ola Källenius, Mercedes-Benz'in CEO'su olduğundan beri, otomobilin mucidi kademeli olarak yanmalı motorları terk etmeye ve tüm model portföyünü elektrikli tahriklere dönüştürmeye kararlıydı. Mercedes başlangıçta öncelik verdi: Önce Elektrik. Kısa bir süre sonra her şeyi tek bir karta koymak istediklerine karar verildi: Yalnızca Elektrikli. Hedef en geç 2030 yılına kadar tamamen elektrikli modellere geçmekti. Ancak Mercedes-Benz bu duyurularda her zaman bir boşluk bıraktı. Ola Källenius her zaman, pazar koşulları izin verirse Mercedes-Benz'in içten yanmalı motorlar sunmaya devam edeceğini söylerdi.
Ancak: Benzinli ve dizel motorlara olan talep devam ettiği sürece Stuttgart'taki insanlar deyim yerindeyse rafta yaşamak istiyor. Stuttgart'ta artık yeni içten yanmalı motorların geliştirilmeyeceği söyleniyordu çünkü onlar e-mobilitenin başarısına kesinlikle inanıyorlardı.
Elektrikli otomobilin zaferi şimdilik beklemede
Elektrikli otomobillerin çok zayıf satış rakamları, görünüşe göre Ola Källenius'un elektrikli otomobillerin başarısına olan inancının bir ölçüde sarsılmasına neden oluyor. Zeit.de ye verdiği röportajda Mercedes CEO'su, yalnızca elektrikli otomobillere güvenmek istemediğini söyledi. 7 Şubat 2024 tarihli Zeit.de makalesinde Källenius, içten yanmalı motorun daha önce inanılandan daha uzun süre Mercedes portföyünde sunulacağını açıklıyor. “Ancak son içten yanmalı motorun ne zaman satışa sunulacağını bilmiyoruz” diyor ve şöyle devam ediyor: “(...) müşteriler aslında şunu soruyor: 2030'dan sonra Mercedes'ten içten yanmalı motor alabilir miyim?” Mercedes CEO'su sizden bu müşterilere şu net cevabı vermenizi istiyor: "Evet, elbette." Zeit.de ile yaptığı röportajda Källenius, Mercedes-Benz'in "1930'lara kadar" içten yanmalı motorlu otomobiller de sunacağını varsayıyor.
Elektrikli otomobil heyecanı "bitti"!
Bu hala elektrikli otomobilin içten yanmalı motora galip geleceği kesin gibi mi görünüyor? Oldukça açık: Mercedes CEO'su, elektrikli otomobil satış rakamlarının planlananın çok altında olduğu gerçeğini göz ardı edemez. Mobilite geçişini yeniden düşünmesi gerekiyor ve özeleştirel olarak bunun nedeninin farkında: "Belki de tüm sektörde biraz fazla iyimserlik vardı, şimdi daha fazla gerçekçilik var." Zeit.de'nin sözlerini aktarıyor.
Bir şey daha var: Mercedes CEO'su için, AB'nin 2035'ten itibaren CO2 emisyonlu yeni otomobillere izin vermeme kararının da uygulanacağı şu anda kaçınılmaz bir sonuç değil. Källenius, e-mobilitenin 2026'da AB'de ne kadar ilerlediğinin incelenmesini savunuyor. Bu envantere dayanarak neyin işe yarayıp neyin yaramadığı konusunda objektif bir tartışma yapılmalıdır.
Electric only - Deutschland ist bereit? Denkste! Der schon proklamierte Sieg des E-Motors über den Verbrenner war nur deswegen ausgemachte Sache, weil man es
www.mercedes-fans.de