- Katılım
- 11 Mar 2012
- Mesajlar
- 4,187
- Tepki Puanı
- 3,396
- Puanları
- 113
- Yaş
- 37
- Konum
- Ankara
- Araç
- W204 FL 2011 C180 CGI (Brabus B18S PowerXtra 186 HP 300 Nm)
W204 FL 1.8 Cgi Silkeleme ve Yağ Kaçağı Sorunları
Herkese merhaba, araçtaki ses problemini 1 yıl uğraşıp çözdükten sonra yeni sorunlar başladı, zamanlaması manidar olsa da daha önce yapılan işlemle bir bağlantısı yok, yine inşallah buradaki arkadaşların da desteğiyle çözeceğiz. İlk sorunum araçta silkeleme sorunu, hızlanırken 1900-2000 devir aralığında silkeleme yapıyor, üst ve alt devirlerde yapmıyor, hatta o devirde sabit tutabilirsem aracı sürekli yapıyor, bununla ilgili araştırma yaptığımda genellikle ateşleme sorunları sebep oluyormuş, araçta herhangi bir arıza kaydı yok bu arada, bununla ilgili olarak bujileri kontrol edelim dedik;
3.gözdeki bujide çatlak olduğunu gördük, ve 4 tane yeni buji taktık, ama değişen birşey olmadı, silkeleme hala devam ediyor, fotoğraftanda görüldüğü gibi bujilerde yağlanma vardı, bu da sanırım normal bir durum değil, yağlanmayla ilgili tecrübesi olan varsa görüş bildirmesini rica edeceğim.
Bir diğer sorunumda yağ kaçağı, tespit ettiğim kadarıyla motorun arka tarafında silindir kapak contasından geliyor, yağın geldiği yerin hemen üzerinde vakum pompası ve yüksek basınç pompası var, kontrol ettim oralardan gelmiyor, balata spreyi ile temizleyip 10 km yol yapınca hemen kaçak görülebiliyor, bununla ilgili fotoğraflarda aşağıdaki gibi;
Bu sorunla ilgili de silindir kapak contasını değiştircez, tabi silindir kapağını söktüğümüzde neyle karşılaşırız bilinmez, montaj yapınca detaylı fotoğrafları ve tecrübeleri burdan paylaşacağım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
Herkese merhaba, araçtaki ses problemini 1 yıl uğraşıp çözdükten sonra yeni sorunlar başladı, zamanlaması manidar olsa da daha önce yapılan işlemle bir bağlantısı yok, yine inşallah buradaki arkadaşların da desteğiyle çözeceğiz. İlk sorunum araçta silkeleme sorunu, hızlanırken 1900-2000 devir aralığında silkeleme yapıyor, üst ve alt devirlerde yapmıyor, hatta o devirde sabit tutabilirsem aracı sürekli yapıyor, bununla ilgili araştırma yaptığımda genellikle ateşleme sorunları sebep oluyormuş, araçta herhangi bir arıza kaydı yok bu arada, bununla ilgili olarak bujileri kontrol edelim dedik;
3.gözdeki bujide çatlak olduğunu gördük, ve 4 tane yeni buji taktık, ama değişen birşey olmadı, silkeleme hala devam ediyor, fotoğraftanda görüldüğü gibi bujilerde yağlanma vardı, bu da sanırım normal bir durum değil, yağlanmayla ilgili tecrübesi olan varsa görüş bildirmesini rica edeceğim.
Bir diğer sorunumda yağ kaçağı, tespit ettiğim kadarıyla motorun arka tarafında silindir kapak contasından geliyor, yağın geldiği yerin hemen üzerinde vakum pompası ve yüksek basınç pompası var, kontrol ettim oralardan gelmiyor, balata spreyi ile temizleyip 10 km yol yapınca hemen kaçak görülebiliyor, bununla ilgili fotoğraflarda aşağıdaki gibi;
Bu sorunla ilgili de silindir kapak contasını değiştircez, tabi silindir kapağını söktüğümüzde neyle karşılaşırız bilinmez, montaj yapınca detaylı fotoğrafları ve tecrübeleri burdan paylaşacağım.
Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi