Aslında kullanım sırasında 2000d/d ve üstünde sorun yok. Otoyol ve dublelerde, bu devir ve üstünde gidilmesinde bence sıkıntı olmuyor ama dediğiniz gibi 6. vites, aracı veya bizi daha rahatlatıyor gibi, araç daha tepkili oluyor. 7 ile aralarında yaklaşık 500d/d gibi bir fark var sanırım.
Bende kronik olduğunu zannetmiyorum, bakım-yağ veya tesadüfen şanssız bir malzeme kalitesi ile olmuştur. Uzun süredir kullanılan 274 motorla ilgili olarak forumda bile daha ilk kez gördük. Ayrıca başka sebepleride vardır bu kırığın.
Blok ve pistonların 1.6 ve 2.0 da aynı olup olmadığını bilmiyorum. LSPİ denen sorun, malzeme kalitesinden ziyade, mekanik bir darbe yani, o an için yukarı çıkan pistona çekiçle bir köşesinden aşağı vurma şeklinde, dengesiz bir darbe olarak meydana geliyor diye açıklanıyor. 2.0 da kullanılan piston, 1.6 motorda kullanıldığında, bu darbeye kesin dayanır denebilir mi bilemiyorum.
Pistonlarımıza, bloklarımıza Allah zeval vermesin, uzun yıllar sorunsuz çalışırlar inşallah.