W211

[MEDteam]

Değişimleri serviste yaptırmadım ama ürünleri oradan aldık zaten telefon ediyorsunuz şase numarasını veriyorsunuz fiyatları telefonda da söylüyorlar. Aslında segmentine göre artık ideal fiyatlar bugünkü şartlarda en kötü bir aracın motoru 10 bin yiyor yaptırdığınızda geçenlerde 320 cabrio araca motor yapıldı 17 bin civarında yedi tanıdık usta bulursanız 10-15 bin arasında çıkıyor. Ama elektrik aksamı gerçekten pahalı.

Evet maliyetler çok yükseldi kurla birlikte.

 

[MEDteam]

Peyder pey ne var ne yok değiştireceğim

Çok güzel bir sonuç olacak anlaşılan, TR'deki sayılı araçlardan olacak diye tahmin ediyorum, çok güzel, güle güle kullanın tekerinize taş değmesin.

 

[Hakan3414]

Peyder pey ne var ne yok değiştireceğim

Çok güzel bir değişim geçiriyor araç resimleri bekliyoruz melih bey allah keyifle binmeyi nasip etsin.

 

[MEDteam]

Çok güzel bir değişim geçiriyor araç resimleri bekliyoruz melih bey allah keyifle binmeyi nasip etsin.

Evet bende merak içindeyim resimlerle ilgili, V8'e hasret kaldık.

 

[Cougar]

Çok güzel bir sonuç olacak anlaşılan, TR'deki sayılı araçlardan olacak diye tahmin ediyorum, çok güzel, güle güle kullanın tekerinize taş değmesin.

Amin kardeşim, daha güzeli senin olsun inşallah cümlemizin aracının tekerine taş değmesin.

 

[Cougar]

Çok güzel bir değişim geçiriyor araç resimleri bekliyoruz melih bey allah keyifle binmeyi nasip etsin.

Evin önünde fotoğraf çekmek istemedim şöyle düzgün bir yere çekeyim arabayı her noktadan çeker yüklerim bu hafta içi mutlaka, amin Hakan bey çok teşekkür ederim.

 

[serkan01]

Çok güzel olacaktır, heryer e180 doluyken e500 harika olacak, hayırlı olsun şimdiden, ömürlük araç oluyor, daha fazlası w212 213 e63

 

[voodoo]

Servislere güvenmeyin. Bana göre baş dolandırıcı onlar. Denetleyen edende yok doğru dürüst. Şikayet ediyorsunuz ama it iti ısırmıyor. Garantisi bitmiş olan aracı ben yetkili servise sokmam.

 

[Cougar]

Çok güzel olacaktır, heryer e180 doluyken e500 harika olacak, hayırlı olsun şimdiden, ömürlük araç oluyor, daha fazlası w212 213 e63

Teşekkürler aman keşke e63 elime bir geçse

 

[Cougar]

Servislere güvenmeyin. Bana göre baş dolandırıcı onlar. Denetleyen edende yok doğru dürüst. Şikayet ediyorsunuz ama it iti ısırmıyor. Garantisi bitmiş olan aracı ben yetkili servise sokmam.

Ben bu serviste aracın yanına gidip parça sökme takma esnasında seyredebildim, ayrıca özel servislerde takılan parçalarda garanti olmuyor yanılmıyorsam işçilik garantisi de yok.

 

[voodoo]

normalde bende yetkili servise git derim her zaman icin ama sadece parca degisecekse ariza tespiti olmayacaksa özel servis makul olur fiyat olarak. ama ariza tespiti yapilcaksa kesinlikle yetkili baska yere gitmeyin.

Katılıyorum. Arıza tespitine servise gitmekte fayda var. ama el sürdürtmeyin garanti falan yok ise.

 

[Hakan3414]

Servislere güvenmeyin. Bana göre baş dolandırıcı onlar. Denetleyen edende yok doğru dürüst. Şikayet ediyorsunuz ama it iti ısırmıyor. Garantisi bitmiş olan aracı ben yetkili servise sokmam.

Yetkili servis bence daha mantıklı arabanın km'sine göre yapılması değişmesi gereken bütün parçaları değiştiriyorlar fakat sanayide öyle olmuyor ustalar çok iyi fakat parçalar bozuluncaya kadar değişmiyor. Ellerinde km sine göre yapılması gereken prosedür yok çünkü. Melih bey yola çıktığı zaman bozulacak kopacak diye bir derdi yok şuan. Sonuçta hepsi yetkili serviste orijinal parçalarla garantili bir şekilde değiştirildi.

 

[MEDteam]

Yetkili servis bence daha mantıklı arabanın km'sine göre yapılması değişmesi gereken bütün parçaları değiştiriyorlar fakat sanayide öyle olmuyor ustalar çok iyi fakat parçalar bozuluncaya kadar değişmiyor. Ellerinde km sine göre yapılması gereken prosedür yok çünkü. Melih bey yola çıktığı zaman bozulacak kopacak diye bir derdi yok şuan. Sonuçta hepsi yetkili serviste orijinal parçalarla garantili bir şekilde değiştirildi.

Katılıyorum, yetkili, bilgili, iyi temsilcileri olan yetkili servisler tercih edilmeli bütçe müsaade ettikçe.

 

[kaptannn]

Yetkili servis iyi tabide, 15 yaşındaki arabaya bakım vs. için 42 bin tl fatura çıkartmalarıda pek iyi... Sonuçta bu araca bakım yapıldı ve bazı eskiyen parçalar yenilendi... servise kazalı pert olmuş durumda gelmedi...
Bu civarda paraya 2. elde c segment gayet iş görür durumda satılık bir çok araç mevcut...
15 yaşındaki aracı bırakın 5-6 yaşındaki bir araca dahi forumda cepten (şirkete gider yazıp masraftan düşmek vb harici) 42 bin tl bakım vb. maliyeti ödeyebilecek kaç kişi çıkar sizce...?

 

[TT81]

Yetkili servis iyi tabide, 15 yaşındaki arabaya bakım vs. için 42 bin tl fatura çıkartmalarıda pek iyi... Sonuçta bu araca bakım yapıldı ve bazı eskiyen parçalar yenilendi... servise kazalı pert olmuş durumda gelmedi...
Bu civarda paraya 2. elde c segment gayet iş görür durumda satılık bir çok araç mevcut...
15 yaşındaki aracı bırakın 5-6 yaşındaki bir araca dahi forumda cepten (şirkete gider yazıp masraftan düşmek vb harici) 42 bin tl bakım vb. maliyeti ödeyebilecek kaç kişi çıkar sizce...?

Bence düzenli olarak yetkili servis bakımlı olsaydı bu araç , bu kadar çok masraf çıkarmazdı ve hangi parçaların ne zaman değiştiği takip edilebilirdi.

 

[kaptannn]

Bilinçli olarak doğru parçalarla ve işi bilen ustalarla düzenli bakımının yapılması yeterli, yetkili servis ve oraya ödenecek gereksiz fazladan faturalar bunun için bir şart değil... (kendi fikrimdir, isteyen ve gereksiz maliyetine katlanan yetkiliye takılır)

 

[Hakan3414]

Yetkili servis iyi tabide, 15 yaşındaki arabaya bakım vs. için 42 bin tl fatura çıkartmalarıda pek iyi... Sonuçta bu araca bakım yapıldı ve bazı eskiyen parçalar yenilendi... servise kazalı pert olmuş durumda gelmedi...
Bu civarda paraya 2. elde c segment gayet iş görür durumda satılık bir çok araç mevcut...
15 yaşındaki aracı bırakın 5-6 yaşındaki bir araca dahi forumda cepten (şirkete gider yazıp masraftan düşmek vb harici) 42 bin tl bakım vb. maliyeti ödeyebilecek kaç kişi çıkar sizce...?

15 yaşındaki bir aracın daha çok bakıma ihtiyacı vardır bence bugün bu şartlar da bu aracın sıfırını alamıyorsam 2. elini düşük fiyata alıp 50-60 bin bandında para harcayıp sıfır araca yakın hale getirmek mantıklı. Km düşük düzgün araç olduğu zaman çok yukarıda fiyatlar çekiliyor.

 

[kaptannn]

15 yaşındaki bir aracın daha çok bakıma ihtiyacı vardır bence bugün bu şartlar da bu aracın sıfırını alamıyorsam 2. elini düşük fiyata alıp 50-60 bin bandında para harcayıp sıfır araca yakın hale getirmek mantıklı. Km düşük düzgün araç olduğu zaman çok yukarıda fiyatlar çekiliyor.

Mantıklı olabilir tabi... ancak şu şartla... 15 yaşında artık teknolojik ömrü hemen hemen tamamlanmış fakat mekanik olarak bir müddet daha gideri olan yaşlı bir araca 60 bin tl gibi 2. el araç parası masrafı ancak benimle beraber topraga gidecek kadar bineceğimi düşünüersem yapabilirim... (07 model w211 sahibiyim) Ayrıca şu mevzuda var... araç belli bir yaşı ve km.yi devirdikten sonra ne kadar masraf yaparsan yap yeni bir masraf çıkıyor karşına, bir yeriniyaptırsan başka bir yeri patlak veriyor... (2.-3. araç ve hobi olarak sadece güzel havalarda haftasonları binilmesi hariç)
Herneyse, ben kendi düşüncemi yazdım, herkesin fikri ve bütçesi kendine özel...

 

[Cougar]

Mantıklı olabilir tabi... ancak şu şartla... 15 yaşında artık teknolojik ömrü hemen hemen tamamlanmış fakat mekanik olarak bir müddet daha gideri olan yaşlı bir araca 60 bin tl gibi 2. el araç parası masrafı ancak benimle beraber topraga gidecek kadar bineceğimi düşünüersem yapabilirim... (07 model w211 sahibiyim) Ayrıca şu mevzuda var... araç belli bir yaşı ve km.yi devirdikten sonra ne kadar masraf yaparsan yap yeni bir masraf çıkıyor karşına, bir yeriniyaptırsan başka bir yeri patlak veriyor... (2.-3. araç ve hobi olarak sadece güzel havalarda haftasonları binilmesi hariç)
Herneyse, ben kendi düşüncemi yazdım, herkesin fikri ve bütçesi kendine özel...

Bende bu arabayı alırken bir daha satmayacağım mantığıyla hareket ettim. Bu yüzden adım adım öncelikle aciliyet gerektiren parçaları sonrasında ikinci öncelikli olanları ve nihayetinde parçası yenilenmemiş bir kısım bırakmayacağım. Bayram sonrası 4 amortisör değişimi olacak, değişecek manifold parçaları var ve yedek anahtar yapılamıyor aracın toplam 8 ünitesi de açık böylelikle, değişecek Amortisörler 17 bin TL +Manifold parçaları 7 bin TL + Kontak kısmı 5 bin TL = 29 bin TL + işçilik var tabi. Daha öncede dediğim gibi 1 euro 7 lira bandında gezinirse bu parça fiyatları bizlere de haliyle pahalıya patlar. Tamir bakım vb haricinde Bugüne kadar bindiğim arabaların hepsi yalanmış. Bu aracın kaputunun altında agresif bir kaplan var, sakin kullanırken bile harika bir hırıltısı varken gaza bastığında o vahşi hayvanın kükremesi kulağa muazzam geliyor. MB V8 kullanan ne dediğimi iyi bilir.

 

[Kavanca]

15 yaşındaki bir aracın daha çok bakıma ihtiyacı vardır bence bugün bu şartlar da bu aracın sıfırını alamıyorsam 2. elini düşük fiyata alıp 50-60 bin bandında para harcayıp sıfır araca yakın hale getirmek mantıklı. Km düşük düzgün araç olduğu zaman çok yukarıda fiyatlar çekiliyor.

Bu tespite sonuna kadar katılıyorum. O aracın sıfırı bu günkü rakamlarla, Milyon TL nin üstünde...50-60 harcarsın ama bir daha da kolay-kolay ağır masraf çıkartmaz. yap olağan bakımlarını, çocuğuna miras kalsın satarsan da dünya paraya satılır...

 

[Kavanca]

Bende bu arabayı alırken bir daha satmayacağım mantığıyla hareket ettim. Bu yüzden adım adım öncelikle aciliyet gerektiren parçaları sonrasında ikinci öncelikli olanları ve nihayetinde parçası yenilenmemiş bir kısım bırakmayacağım. Bayram sonrası 4 amortisör değişimi olacak, değişecek manifold parçaları var ve yedek anahtar yapılamıyor aracın toplam 8 ünitesi de açık böylelikle, değişecek Amortisörler 17 bin TL +Manifold parçaları 7 bin TL + Kontak kısmı 5 bin TL = 29 bin TL + işçilik var tabi. Daha öncede dediğim gibi 1 euro 7 lira bandında gezinirse bu parça fiyatları bizlere de haliyle pahalıya patlar. Tamir bakım vb haricinde Bugüne kadar bindiğim arabaların hepsi yalanmış. Bu aracın kaputunun altında agresif bir kaplan var, sakin kullanırken bile harika bir hırıltısı varken gaza bastığında o vahşi hayvanın kükremesi kulağa muazzam geliyor. MB V8 kullanan ne dediğimi iyi bilir.

Bir önceki sattığım araç olan CLS 350 nin egzos sesi böyleydi: Eski Amerikanlar gibi homurtulu hoş bir sesi vardı. Ve yine Bir akrabamın CLS 500 AMG sini bir gün kullanmıştım aman-aman müthiş bir şeydi ama yakıtı da bardakla içiyordu...:biggrin:

 

[Hakan3414]

Mantıklı olabilir tabi... ancak şu şartla... 15 yaşında artık teknolojik ömrü hemen hemen tamamlanmış fakat mekanik olarak bir müddet daha gideri olan yaşlı bir araca 60 bin tl gibi 2. el araç parası masrafı ancak benimle beraber topraga gidecek kadar bineceğimi düşünüersem yapabilirim... (07 model w211 sahibiyim) Ayrıca şu mevzuda var... araç belli bir yaşı ve km.yi devirdikten sonra ne kadar masraf yaparsan yap yeni bir masraf çıkıyor karşına, bir yeriniyaptırsan başka bir yeri patlak veriyor... (2.-3. araç ve hobi olarak sadece güzel havalarda haftasonları binilmesi hariç)
Herneyse, ben kendi düşüncemi yazdım, herkesin fikri ve bütçesi kendine özel...

Bu konuda katılıyorum size eski araç fazla güven olmaz ne yaparsak yapalım bir yerlerden sıkıntısı çıkar. ama bu büyük masraflardan sonra gerisi makul derecede olur. Ben toyotayı takasa girdiğimde herkes bana sen manyakmısın demişti. Ben belki modeli düşürdüm ama markadan tutun aracın segmentini ve donanım olarak çok zengin bir araç almış oldum. Bununla birlikte yaşının ve km getirmiş olduğu masraflarıda kabullenmiş oldum. Ben sadece bu paraya en güzel Melih arkadaşımızın yaptığı şekilde binmenin en iyi yol olduğunu düşünüyorum.

 

[Cougar]

Ekli dosyayı görüntüle 46526

 

[Cougar]

Fotoğraf ebatlarını küçülttüm ama buna rağmen yüklemede sorun yaşıyorum .. Hangi tarayıcıyı kullanmam gerekir? Chrome kullanıyorum ben, firefox denedim o da sıkıntı yarattı, bilen biri söylerse makbule geçer.

 

[oogurkan]

Güzel gorunuyor, bu renk çok yakişiyor..

 

[voodoo]

Yetkili servis bence daha mantıklı arabanın km'sine göre yapılması değişmesi gereken bütün parçaları değiştiriyorlar fakat sanayide öyle olmuyor ustalar çok iyi fakat parçalar bozuluncaya kadar değişmiyor. Ellerinde km sine göre yapılması gereken prosedür yok çünkü. Melih bey yola çıktığı zaman bozulacak kopacak diye bir derdi yok şuan. Sonuçta hepsi yetkili serviste orijinal parçalarla garantili bir şekilde değiştirildi.

Elbette senin kararın. Tercih meselesi. Ancak şu da var. W211 araçlar artık en az 10 en fazla 16 yaşında. Servislerin sağladığı hizmet masrafa olarak bana ağır geliyor. Ayrıca değişimi gerekli olan bir çok parça belki ömrünün iki katı sorunsuz çalışıyor. Parçalar ömrünü tamamlarken zaten sinyal veriyorlar. Sesinden gidişinden anlıyorsunuz bir sorun olduğunuz. Tak diye yolda bırakması çok ama çok nadir. O nedenleöyle bir hisse kapıldığımda gidiyorum ben. Servis hizmet bakımı dolayısıyla ben 2/3 oranında daha ucuza geliyor diye düşünüyorum.
Özel servislerin mantığı şu bence. Ben araştırmadan etmeden parçayı değiştireyim gitsin. Gerçekten sorun gerçekten varmı yokmu banane, nasılsa arabanın sahibi ödeyecek deyip, Doğru yanlış şüphe duydukları herşeyi incelemeden araştırmadan değiştiriyorlar. Sonra önünüze uzun bir liste. Git öde diye.
Arıza tespiti konusunda haklısınız ama artık arabalarımız w213 gibi üzerien servis hizmeti yapılacak araçlar değil. (Bizim burda arabalar sudan ucuz olduğundan böyle konuşuyorum belkide)

 

[Cougar]

Güzel gorunuyor, bu renk çok yakişiyor..

Evet, teşekkürler bence de, ışık gümüş zaten Mercedes'in imza rengi. Sizin ki de aynen öyle çok şık duruyor.

 

[mehmetusak]

Ekli dosyayı görüntüle 46526

 

[Cougar]

Ekli dosyayı görüntüle 46532

 

[MEDteam]

Maşallah çok hoş duruyor

 

[Cougar]

Ekli dosyayı görüntüle 46534

 

[Cougar]

Ekli dosyayı görüntüle 46536

 

[Cougar]

Sürücü koltuğunda bulunan mavi kılıf, servise gittiğinde kirlenmesin diye takılan kılıf. Dünya para verdim ama cimrilerden onu zor kopardım. Nasıl bir mantık anlayamadım, vermem de vermem olmaz da olmaz, en yaşlı ustaya ve servis müdürüne söyleyince verdiler. Maliyeti 10 liradan fazla değildir herhalde.

 

[MEDteam]

Ekli dosyayı görüntüle 46534

 

[kaptannn]

servise 42 bin tl fatura öde, sonra 20 tl etmiycek kötü kılıfı sakınsınlar....

 

[Cougar]

servise 42 bin tl fatura öde, sonra 20 tl etmiycek kötü kılıfı sakınsınlar....

Aynen öyle malları çok kıymetli.

 

[Kovboy]

Aynen öyle malları çok kıymetli.

Uzun aradan sonra merhaba. Melih bey gömü falan buldunuz herhalde 42 bin tl masraf icin yorum yapmistim. Smdi 17 bin tl verip amortisor vs değişeceksiniz. Gelin sizi ankaradaki ustamla tanistirayim paraniz cebinizde kalsin artan paraylada forumdaki arkdaslarla mangal raki sofrasi falan kuralim ))

Abi 21 bin + 42 bin =63 bin e320 cdi var istersenz satayim size

 

[Kovboy]

Benm ankaradaki ustadan memnun kalmama ihtimalin yok servis kadar temiz ve duzgun olur garanti veriyorum 500 tl parcaya 17 bin verme benm icim acidi valla

 

[Cougar]

Uzun aradan sonra merhaba. Melih bey gömü falan buldunuz herhalde 42 bin tl masraf icin yorum yapmistim. Smdi 17 bin tl verip amortisor vs değişeceksiniz. Gelin sizi ankaradaki ustamla tanistirayim paraniz cebinizde kalsin artan paraylada forumdaki arkdaslarla mangal raki sofrasi falan kuralim ))

Abi 21 bin + 42 bin =63 bin e320 cdi var istersenz satayim size

---Yeni mesaj birleştirildi---

Benm ankaradaki ustadan memnun kalmama ihtimalin yok servis kadar temiz ve duzgun olur garanti veriyorum 500 tl parcaya 17 bin verme benm icim acidi valla

Ustanın telefon ve adres bilgilerini rica edeyim her ihtimale karşı bir köşe de bulunsun.

 

[Kovboy]

Zengini daha zengin etmeyelim gelin sanayide duzgun esnafimiz kazansın..