Starship Member
Tecrübeli Üye
Ya neticede abartılacak bir araç değil onu demeye uğraşıyorum. ![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Güvenli olmadıktan sonra 0-100 1 saniye olsa ne olacak.![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
Güvenli olmadıktan sonra 0-100 1 saniye olsa ne olacak.
e30 36daki direksiyon sistemi sanat eseribi de motor güçlüyse insanı direk yarış modena sokuyo,
arkadaşlar ben iki markanın da fanatiğiyim diyebilirim
e30la 190 arasında 190 bi adım önde
126 ile e32 arasında 126 ezer geçer
140la e38 arasında 140 bir adım önde
124le e34 arasında 124 bir adım önde
202 ile e36 arasında e36 ezer
203 ile e46 eşit
208 ile e46 ci arasında e46 ci önde
210 ile e39 eşit
benim şahsi tercihlerim bu yönde olurdu
e38 740la 3 gün gezdim burak kalıbına göre lpg'de az yakması ve kalıbından beklemediğim kadar kıvrak bi araba olması, şanzımanının mükemmel vites geçişleri 140'a bu kadar yaklaştırdı benim gözümde e38'i, ceyhun uzun zaman e39um vardı ve son bir yıldır 210um var, birbirinin direk rakibi iki araba 520i ve e200, e39 150 hp 6 silindir ve e200den çok performanslı ama lpg'de aynı yakıyorlar, şanzımanı çok daha iyi tepkiler olarak yokuş inerken ayağını azcık frene dokun motor freni için hemen vites küçültüyor, azcık gaza bas kick down'a gerek kalmadan hemen vites küçültüyo, mercedesin şanzımanının hantallığı yok, 520nin mükemmel motor sesinin yanında e200ün vızıldamasına ayar oluyorum, içi çok daha güzel tasarım olarak 210dan, mercedesin +ları ise bmw e39 gibi ikide bir elektrik arızası vermiyor, parçaları yarısı kadar ucuz, ve de dış tasarımı daha heybetli, yani ikisine de severek bindim, kesinlikle ayrım yapamıyorum.
ceyhun clk'nın kompresörsüz 200leri var ama 320 ci de onların içinden geçiyorsen bence 328 ci ile bir dene 193 hp daha adil olur.
e46 320ci 150 hp, 2001,n 2.yarısından itibaren 2.2 lt ve 170 hp, ama 230 kompresörle performansı yaklaşık aynıdır 328 cinin, ama motoru daha ğrüssüz çalışır devirlenmesi daha pürüssüzdür ve sesi çok daha güzeldir emin olabilirsin, bmw'nin sıralı 6 ları her zaman çok iyidir.
Mercedes 200 kilo daha ağır ve 4 silindir olmasına rağmen kalkışta ondan iyi o teste göre. Son hızda torkta ezmiş zaten. 120'yle gazlayınca o fark belli olur.
Ne demiş adam, Mercedes'in yürüyen aksamı BMW'den çok daha ileride. Fazla söze gerek yok sanırım bundan sonra.
Mercedes 200 kilo daha ağır ve 4 silindir olmasına rağmen kalkışta ondan iyi o teste göre. Son hızda torkta ezmiş zaten. 120'yle gazlayınca o fark belli olur.
Ne demiş adam, Mercedes'in yürüyen aksamı BMW'den çok daha ileride. Fazla söze gerek yok sanırım bundan sonra.
yavaş alsın ceyhunbiraz araştırdım da 328 ci için 0-100: 7,3 son hız:237 görünüyor, 230 komp için 0-100: 8,4 son hız 234 görünüyor, ayrıca 230 komp almanyada bir testte 0-100 ü 7,7'de yapmayı başarmış ama yetmemiş malesef
![]()
abi o top speed ler yalan ben 230 kompressorun 260 gördüğünü kendi gözlerimle gördüm
Alman araçlarında % 7-8 civarı olur ortalama yanılma payı
100'le giderken 90-95 arası ölçmesi normali zaten alman arabaları için ama bu yanılma yüksek hızlarda daha da artıyor 100'le giderken 8 km yanılıyorsa 250'de 20 km civarı yanılır
benim clk 200 komp ile 250 gördüm 230 clk 250 nin üstüne rahat çıkar
CLK 200 kompressor 252 km ???Ben adana otobanında 252 km yi dijital göstergede okudum benim aracımda ve yani 230 kompressor ile kadranı sonuna vurabiliceğinden eminim tabi orjinal jantları ile
E 200 kompressor 252 km ???Valla helal olsun ..