M271 Kronikler // Egzantrik Pozisyon Sensörü Yağ Problemi

[tarkaner]

Evet sahibini tanırım, düzgün insanlardır, kendileri ilgilenirler servis işleriyle genelde.
Ses yoktu evet, sıcakken hiç yok zaten, soğukken de özellikle dinledim ve bir şey duyamadım, normal otomatik jikle ile çalışma ve rölantinin oturuşu süreci var, Audi kullandım hep şimdiye kadar, ilk Mercedes'im bu da, yine de anlardım youtube'dan hep baktım soğuk ilk çalıştırma zincir seslerine, oradaki gibi bir ses gelmiyordu. Usta da ses mi duydun dedi, dedim ses yok, yolda gelirken motor ışığı yaktı, ertesi gün söndü kendiliğinden, geç marş, ses, vs. diğer belirtiler yok dedim.
26.000 km olmuş dişli seti Koluman'da değişeli; ama 2 yılı geçmiş, 2017 Şubat'ta değişmiş.
26.000 km gidiyorsa bu dişliler, yandık...

Koluman dan parça nolarını alabilirseniz, yada Aydoğanlar sistemden görür zaten, kontrol ederler. Revizyonlu parçalar ise yapmaması gerek. Zaten 80 bin ile 150 bin arasında oluyor. Mutlaka başka bir şeydir

SM-G965F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[Paskovich]

Ben de şaşırdım ve şok oldum, arabayı almadan önce ilk bu parçaların kaç km'de değiştiğine bakmıştım, Koluman'da 75.000'de değiştiğini görünce rahatlamıştım, 100.000'de araç, 140.000'e kadar idare eder en azından dedim, inanılır gibi değil. Değişen parçaların kodları vs. servis kaydı bu şekilde. Ekli dosyayı görüntüle 47057

 

[lion1975]

Geçmiş olsun.Satıcıyı dava etmekten başka bir şey kalmamış.Dürüst bir satıcı olsaydı,masrafı karşılar veya aracını geri alırdı.Bu arada motorun sıcak olması bir şeyi değiştirmiyor.Zaten 5 10 dakika araç durduktan sonra vanos dişlisi yağı tutamıyor ve aracı çalıştırırken 2-3 sn dizel gibi çalışıyordu.Bizde artınca devamlı bu şekilde yapmıştı 1 hafta içinde değiştirmiştik.

 

[Paskovich]

Geçmiş olsun.Satıcıyı dava etmekten başka bir şey kalmamış.Dürüst bir satıcı olsaydı,masrafı karşılar veya aracını geri alırdı.Bu arada motorun sıcak olması bir şeyi değiştirmiyor.Zaten 5 10 dakika araç durduktan sonra vanos dişlisi yağı tutamıyor ve aracı çalıştırırken 2-3 sn dizel gibi çalışıyordu.Bizde artınca devamlı bu şekilde yapmıştı 1 hafta içinde değiştirmiştik.

Suat Bey teşekkür ederim. Maalesef öyle, kime güveneceğimizi şaşırdık artık Anladım, vanoslara bakmıştım motor kapağını söktürüp, hiç yağ görünmüyordu, umarım dişli değildir. Servis, dişliye gelene kadar tüm olası basit problemleri dei gözden geçirir umarım.

 

[Paskovich]

Az önce aradı servis, yazılım güncellemesi yapıldığını söylediler, test ettik 4-5 kere de, bir sorun görünmüyor dediler. Herhangi bir parça değişimi yapılmamış, akü de değişebilir zayıftı demiştim, değişmiştir muhtemelen. Umarım sorun böylelikle çözülmüştür de dişli vs. değişmez, yarın alacağım bakalım, kullandıktan sonra tekrar bilgi veririm sizlere de.

 

[omror]

Selamlar,
Uzun marş ve aynı zamanda motor uyarı ışığı, camshaft pozisyon sensör hatası ile serüvenime başlamış oldum.
Nereye varacak merakla bekliyorum.

 

[chipset]

Selamlar,
Uzun marş ve aynı zamanda motor uyarı ışığı, camshaft pozisyon sensör hatası ile serüvenime başlamış oldum.
Nereye varacak merakla bekliyorum.

En kısa zamanda komple seti değiştirmeniz gerekmektedir, sizde motor arıza lambasıda yakmış çünkü.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[omror]

Sürekli yanmaması bir fakir tesellisi olabilir mi acaba benim için?
Saygılar.

 

[chipset]

Sürekli yanmaması bir fakir tesellisi olabilir mi acaba benim için?
Saygılar.

Normalde sadece ses gelmesi bile yaptırmanız için gerekçe, allah korusun sübapları eğip çok daha büyük masraflara yol açabilirsiniz, masraflı olduğu bir gerçek, 13-14 bin tl yi gözden çıkarmanız gerekmektedir.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[Paskovich]

Az önce aradı servis, yazılım güncellemesi yapıldığını söylediler, test ettik 4-5 kere de, bir sorun görünmüyor dediler. Herhangi bir parça değişimi yapılmamış, akü de değişebilir zayıftı demiştim, değişmiştir muhtemelen. Umarım sorun böylelikle çözülmüştür de dişli vs. değişmez, yarın alacağım bakalım, kullandıktan sonra tekrar bilgi veririm sizlere de.

Benim ışık bir daha yanmadı, yetkili serviste 4 gün falan kaldı, bir şey yok dediler, yazılım güncelleyip verdiler. Ses vs. yok. Dişliler 26.000 km önce değişmişti yetkili serviste.
Akü zayıf (%44) demişti otorapor, geçen gün automatic far çalışmıyor hatası verdi, panaromik cam tavan da çalışmıyordu aynı hata oluştuğu sırada, elektrikçiye götürdüm Şaşmaz'da, bir şey yok dedi usta, arızayı sildi, çalışıyor şimdi.
Bu arada, Turan Usta kaza geçirmiş, takla atmış arabayla, uğramıştım yanına, neyse ki bir şeyi yok, araç pert, buradan da geçmiş olsun diyorum tekrardan.

 

[Kavanca]

Benim ışık bir daha yanmadı, yetkili serviste 4 gün falan kaldı, bir şey yok dediler, yazılım güncelleyip verdiler. Ses vs. yok. Dişliler 26.000 km önce değişmişti yetkili serviste.
Akü zayıf (%44) demişti otorapor, geçen gün automatic far çalışmıyor hatası verdi, panaromik cam tavan da çalışmıyordu aynı hata oluştuğu sırada, elektrikçiye götürdüm Şaşmaz'da, bir şey yok dedi usta, arızayı sildi, çalışıyor şimdi.
Bu arada, Turan Usta kaza geçirmiş, takla atmış arabayla, uğramıştım yanına, neyse ki bir şeyi yok, araç pert, buradan da geçmiş olsun diyorum tekrardan.

Ustayı tanımam! Ama, Takla atan araçtan sağ çıktığına göre, ölümden dönmüş. Allah sevdiklerine bağışlamış; geçmiş olsun...

 

[omror]

Teşekkürler [MENTION=3196]chipset< üstadım.
İşin ilginç daha önce okuduğum soğuk motor çalıştırmada herhangi bir ses yoktu.
Araç 95 binde ve 80 binde zincir seti değişmiş.

 

[Paskovich]

Teşekkürler @chipset üstadım.
İşin ilginç daha önce okuduğum soğuk motor çalıştırmada herhangi bir ses yoktu.
Araç 95 binde ve 80 binde zincir seti değişmiş.

Ben de geçen ay araç aldım, yolda gelirken motor ışığı yanmıştı, bir şey çıkmamıştı, ses vs. yok. Geç çalışma yoktu bende ama, direkt anında alıyor marşı.
26.000 km önce değişmişti dişliler.
Sizinki, yetkili serviste mi değişmiş? 2 yıl garantisi oluyor yetkilide değişen dişlilerin. Yeni mi aldınız aracı?

 

[omror]

80 binde sadece zincir değişmiş diye biliyorum. Benden önceki sahibi arkadaşımdır. Ondan aldım bilgiyi.
Ben de aracı alalı 3 ay falan oldu. Geç marş alma (2-3 saniye) son bir haftadır peydah oldu. Aynı zamanda motor arıza ışığı arasıra yanıp sönmeye başladı.
Anladığım kadarıyla zincir veya dişli kırılmasından ziyade eksantrik dişlilere entegre yağ basıncını ayarlayan ekipmanın ömrünü tamamlamsı ile ilgili bir durum var.
Yani eninde sonunda karşılaşılacak bir durum.
Yurt dışından temin için çalışmaya başladım bile.

 

[Paskovich]

80 binde sadece zincir değişmiş diye biliyorum. Benden önceki sahibi arkadaşımdır. Ondan aldım bilgiyi.
Ben de aracı alalı 3 ay falan oldu. Geç marş alma (2-3 saniye) son bir haftadır peydah oldu. Aynı zamanda motor arıza ışığı arasıra yanıp sönmeye başladı.
Anladığım kadarıyla zincir veya dişli kırılmasından ziyade eksantrik dişlilere entegre yağ basıncını ayarlayan ekipmanın ömrünü tamamlamsı ile ilgili bir durum var.
Yani eninde sonunda karşılaşılacak bir durum.
Yurt dışından temin için çalışmaya başladım bile.

Onlardan kaynaklı yağ sorunundan dolayı zincir uzuyor ve dişlileri de bozuyormuş maalesef. Vanos mıknatısı, zincir, dişliler, kızak vs. komple değişim gerekebilir o zaman evet, geçmiş olsun. Dedim bir ihtimal serviste değiştiyse, garantiden hallederler ücretsiz.

 

[omror]

Teşekkürler.

 

[Gromam]

W204 FL tamamen benim için pişmanlık.arac dert deryası adeta . Aracın heryeri kronik sorun
Vanos dislileri
Zincir
Yakıt 1.8 cgi
Termostat
Sanzuman yağ bakım aralığı ve uçuk fiyatlar
Geç çalışma maf sensörü map sensörü arıza
Dipgazda motoru korumaya alma
Bunlar benim.sanssiLigim olabilir belki ama
Neyse uzatmayayım sattim vekurtuldum 13000 TL zararına hemde.

 

[mehmet sumer]

W204 FL tamamen benim için pişmanlık.arac dert deryası adeta . Aracın heryeri kronik sorun
Vanos dislileri
Zincir
Yakıt 1.8 cgi
Termostat
Sanzuman yağ bakım aralığı ve uçuk fiyatlar
Geç çalışma maf sensörü map sensörü arıza
Dipgazda motoru korumaya alma
Bunlar benim.sanssiLigim olabilir belki ama
Neyse uzatmayayım sattim vekurtuldum 13000 TL zararına hemde.

Zararın neresinden dönerseniz kâr'dır, en güzelini yapmışsınız.

 

[samocan71]

Bende satıp E 320 benzinliye geçmeyi düşünüyorum. Şuan araştırma aşamasındayım 320’yi. Fren sorunu hariç pek sorunlu değil gibi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Bende satıp E 320 benzinliye geçmeyi düşünüyorum. Şuan araştırma aşamasındayım 320’yi. Fren sorunu hariç pek sorunlu değil gibi.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

204 Kasadan sonra E 320 Maybach gibi olur emin olur, Mercedes farkını yaşarsınız.

 

[samocan71]

Sadece cesaret edemiyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[mehmet sumer]

Sadece cesaret edemiyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Hiç düşünmeyin, sadece temiz bir araba bulun sonrası emin olun mükemmel olacak.

 

[samocan71]

Hiç düşünmeyin, sadece temiz bir araba bulun sonrası emin olun mükemmel olacak.

Aracım henüz 100.000 km de. 47.000 den beri bende ve sorunsuz. Bi kıyabilsem yarın satarım alacağım arabanın da benim aracım gibi olmasını istiyorum aynı zamanda. Bakalım. Nasip kısmet.

 

[mehmet sumer]

Aracım henüz 100.000 km de. 47.000 den beri bende ve sorunsuz. Bi kıyabilsem yarın satarım alacağım arabanın da benim aracım gibi olmasını istiyorum aynı zamanda. Bakalım. Nasip kısmet.

İnşallah dilediğiniz gibi bir araç bulur ve alırsınız diyelim. E kasa farklı güzel bir model ama 320 ayrı bir dünya

 

[samocan71]

Teşekkür ederim. Umarım bulurum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[lion1975]

W204 FL tamamen benim için pişmanlık.arac dert deryası adeta . Aracın heryeri kronik sorun
Vanos dislileri
Zincir
Yakıt 1.8 cgi
Termostat
Sanzuman yağ bakım aralığı ve uçuk fiyatlar
Geç çalışma maf sensörü map sensörü arıza
Dipgazda motoru korumaya alma
Bunlar benim.sanssiLigim olabilir belki ama
Neyse uzatmayayım sattim vekurtuldum 13000 TL zararına hemde.

Dediklerinizin bir kısmına katılıyorum,evet bende dişli,triger,termostati degistirdim.Bu modelde bu sikintilar var.Baska araclarda baska sikintilar var.Simdi yeni bir araç bakıyorum karar veremiyorum.Şu anki piyasalarda aracımin durumu,km ve donanımına göre fiyatlar 150000TL civarında.

 

[Paskovich]

Ben de şaşırdım ve şok oldum, arabayı almadan önce ilk bu parçaların kaç km'de değiştiğine bakmıştım, Koluman'da 75.000'de değiştiğini görünce rahatlamıştım, 100.000'de araç, 140.000'e kadar idare eder en azından dedim, inanılır gibi değil. Değişen parçaların kodları vs. servis kaydı bu şekilde. Ekli dosyayı görüntüle 47057

 

[Paskovich]

Ayrıca, araç 2010 c207 105.000'de.
75.000'de zincir ve dişli seti Mengerler'de değişmiş. (Kayıt fotosunu yükledim)
30.000 km sonra yine zincir-dişli sorunu çıkmaması gerekli, cidden inanamıyorum eğer sorun onlardaysa.
Her 30.000'de zincir dişli değiştireceksek, vay halimize.

 

[Paskovich]

Mengerler'de 75.000'de egzantrik mili değişmiş aracın, servis geçmişinde öyle göründüğünü söylediler. Satıcı, bana başka bir arabanın geçmişini mi yolladı anlamadım, "egzantrik mili ayarlayıcısı" yazan ve parça kodu da tutan 2 tane dişli değişmiş görünüyordu, mil de değişmiş denmişti ayrıca tabii, şimdi zincir seti ve kafaları değişecek dendi, kafaları derken dişlileri söylüyorlar sanırım tam anlamadım başka kafa yok.
Yaptırılacak mutlaka tabii, yapacak bir şey yok motoru kilitlemeyelim öyle sürülmez.
100.000'de zincir setini değiştirttiğini söylemişti satıcı, faturayı yollamıştı yetkili servisten alınmıştı malzemeler; ama sanayide takılmış, orada yanlış montaj falan yapmış olma ihtimallerini düşünüyorum, aklıma başka bir şey gelmiyor.
Güvenmediğimden, alır almaz yetkili serviste tekrar bakım yaptırmıştım zaten, 100.000 bakımını yani, zincir değiştirmemişlerdi ama yetkilide. (Buji şanzıman yağı, vs. normal bakımı yapıldı)
Bakalım nasıl bir masraf çıkacak, indirim alabilecekler mi, yoksa yüksek ve moral bozucu bir miktar çıkacak gibi görünüyor.

 

[Hddh]

YouTube

Arkadaşlar Merhaba, bu zincir uzaması veya dişli aşınması ile ilgili bir konu değil. İlgili değişken valf zamanlamasının selenoid ile birlikte çalışması sırasında mekanizmanın içinde yer alan küçğj bir pimin aşınması ile zamanlamayı kaybetmesi. Ustaların kulaktan dolma dediklerine itibar etmeyin. Araç sabah 2 dk sesli çalıştı diye dişlileri ve zinciri değişmez. Bu mekanizma en ufak zamanlamayı şaşırsa motor ışığını yakıyor. Ancak motor ışığı yanarsa motordan anlayan servise veya elinde bilgisayar ile çalışan bilinçli ustalara gidiniz. İyi günler dilerim, paranız cebinizde kalsın

 

[Paskovich]

Faydalı bir bilgi Taner Bey, teşekkürler. Uğraşmak istemiyor sanırım servisler, komple değiştiriyorlar o yüzden.
Cumartesi bırakmıştım aracı, bugün aldım. Dişliler ve zincir değişti. Başıma ne zaman gelecek diye düşünüp durmaya gerek kalmadı, tek rahatlatıcı yönü bu, en azından uzun bir süre kafam rahat olur bu konuda. Faturayı ekledim.Ekli dosyayı görüntüle 48864

 

[Aşkın]

Hayırlı olsun. Rahat rahat binersiniz inşallah.

Yanlız bu "radyatör don önleyici madde" ile "motor temizleyici spreye" hasta oldum. Biri 222 TL+KDV, diğeri 250TL+KDV. Nasıl bir sprey çok merak ettim.

 

[Paskovich]

Hayırlı olsun. Rahat rahat binersiniz inşallah.

Yanlız bu "radyatör don önleyici madde" ile "motor temizleyici spreye" hasta oldum. Biri 222 TL+KDV, diğeri 250TL+KDV. Nasıl bir sprey çok merak ettim.

Teşekkür ederim Aşkın Bey. Ben de anlamadım, biraz daha zorlasa zincir parasına gelecekmiş onlar da.

 

[bizigi]

Dün arabayı, lastik değişimine götürdüm servise, motor suyu ekleyin ikazı vermişti 1 ay aralıkla 2 kere, baktılar bir arıza atmamış onunla ilgili dediler, kaçak ve sızıntı da göremediler.
Eksantrik ile ilgili bir arıza atmıştı yine, sabahları ses oluyor mu diye sordular, benim duyduğum bir anormal ses yok, zaten 9 ay önce aracı aldığımda 4 gün her sabah yetkili serviste test edilmişti motoru, soğuk şekilde, bir sorun görülmemişti.
Sabahları ses olursa veya motor ışığı yanarsa getirin bırakın sabah bakalım dediler yine, ertesi gün (bugün) motor ışığı yandı
Az önce götürüp bıraktım, arıza koduna bakıp ayrıca, sabah motor soğukken motoru dinleyeceklermiş.
Aküyü defalarca ölçtürttüm, sorun yok aküde dediler. Camlar biraz yavaş inip kalkıyor gibi geliyor son dönemde, aküyle ilgilidir umarım diye kendimi avutuyorum.
Motor suyu uyarısından sonra bunu yapması da kafamı karıştırdı, biraz su eklediler serviste, ondan mıdır bilmiyorum tabii.
Çekişte falan bir problem yok, sadece dik yokuşlarda 1. viteste gaz veremediğim kısa mesafelerde bir kere vuruntu yapıyor bazen, devirli veya 2. vites ve üstünde gidersem sorun yok, sadece çok yavaşken ve fazla gaz verecek mesafe yoksa vuruntu yapabiliyor, o da 1 kere, sanki vites küçültmüş gibi.
Şanzıman yağı falan 3.000 km önce yine yetkili serviste değişmişti, şanzımandan değildir dediler, sorunu nadiren yaptığından şahit olup bulamadılar. Bununla alakalı mıdır bilmiyorum.
Gelişmeleri yazacağım buraya.

yaşadığınız durumların aynısı benim aracımda da var 2010 e 200 cgi

 

[Paskovich]

yaşadığınız durumların aynısı benim aracımda da var 2010 e 200 cgi

M271 motorlu araç sahibi olunca, bunu yaşamamak imkansız sanırım.
Yaptırıp kurtulmaktan başka çare yok gibi, yolda zincir falan koparsa, yapılacak masraf artacaktır.
Umarım sizinki daha basit bir şeydir, benimkini bilgisayara bağladıklarında direkt dişli arızası çıkıyordu, cidden son zamanlarda farklı bir ses de duyuyor gibiydim sıcakken, riske girmek istemedim motor lambası da yanınca.

 

[serdarmete]

Hayırlı olsun mu diyelim , geçmiş olsun mu diyelim , bundan sonra büyük bi masraf olmaz inşallah. iyi yapmışsınız , yolda koparda motoru dağıtır gibi bi durum daha masraflı olurdu..

 

[chipset]

Faydalı bir bilgi Taner Bey, teşekkürler. Uğraşmak istemiyor sanırım servisler, komple değiştiriyorlar o yüzden.
Cumartesi bırakmıştım aracı, bugün aldım. Dişliler ve zincir değişti. Başıma ne zaman gelecek diye düşünüp durmaya gerek kalmadı, tek rahatlatıcı yönü bu, en azından uzun bir süre kafam rahat olur bu konuda. Faturayı ekledim.Ekli dosyayı görüntüle 48864

 

[maytere]

Bu ariza basina gelmeyen bilmez, dislinin icerisinde küçük bir pim var evet ama bozulunca dislinin ici acilip o degistirilmiyor. Bu problemi onlemenin yek yolu arac 100.000 civarindayken zincir degisimi ve disliler asindiysa disli degisimi. Dislilerin maksimum 250.000 km omru var. Sakin kullanimla biraz daha uzayabilir surec.

 

[chipset]

Bu ariza basina gelmeyen bilmez, dislinin icerisinde küçük bir pim var evet ama bozulunca dislinin ici acilip o degistirilmiyor. Bu problemi onlemenin yek yolu arac 100.000 civarindayken zincir degisimi ve disliler asindiysa disli degisimi. Dislilerin maksimum 250.000 km omru var. Sakin kullanimla biraz daha uzayabilir surec.

Ben bu sakin kullanım kısmına pek katılmıyorum, istisna olabilirim belki ama çok agresif kullanmama rağmen 205.000 civarı ortaya çıktı bende, son dönemlerde sakin kullanıyodum hatta, sorunu ona bile bağladım[emoji23] 50.000 km de bu sorunu yaşayanlara göre gayet iyi gitmiş diyebiliyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

[maytere]

Bence de istisnasınız Bir malzeme ne kadar çok çalışırsa o kadar çok aşınır sonuçta. Yüksek devirli kullanımda dişliler daha az kilometrede aynı tur sayısına ulaşacağı için arızanın erken meydana çıkması daha olası.