W204 FL 1.8 Cgi Ses Sorunu

[delicavus]

@delicavus vw/audi/porsche tarafında bir M6X52 buldum, fotoğraftan anlaşılır mı bilmiyorum da, bunu denemek için almayı planlıyorum, sanırım işimizi görür, örneğin bu parça külbütör kapağında kullanılmış.

Ekli dosyayı görüntüle 3315

Abi kalitesi yazmıyor fakat bence de iş görür, kaplaması da istediğimiz gibi geomet.

 

[chipset]

Abi kalitesi yazmıyor fakat bence de iş görür, kaplaması da istediğimiz gibi geomet.

@delicavus civatayı aldım şimdi, 10.9 kalite imiş, üzerinde K X L gibi tam okuyamadığım bir harfler de var, markası mı bilemedim, size sorayım dedim.

 

[delicavus]

@delicavus civatayı aldım şimdi, 10.9 kalite imiş, üzerinde K X L gibi tam okuyamadığım bir harfler de var, markası mı bilemedim, size sorayım dedim.

Ekli dosyayı görüntüle 3342Ekli dosyayı görüntüle 3343

Abi mal ceviz!!!

WAG grubu üretim yaptırdığı malezya firmasına kendi belirlediği KX4 ibaresini ekletmiş, bu bizim için bir anlam ifade etmiyor fakat kendisi bir standart oluşturmuş çünkü hem TX Torx hem altıgen başlı hemde flanşlı olup Dünya standartlarında böyle bir cıvata yok bu sebeple kendisi bir standart belirlemiş muhtemelen patentini de almıştır.

Yalnız bir şey farkettim umarım sıkıntı yaratmaz, cıvatanın kafa altında 2-3mm kadar dişsiz redikte kısım var.
Montaj yaparken çok dikkat etmen lazım, eğer montaj parçan bundan ince ise o dişsiz kısım ana malzemedeki dişli yere oturursa karşı tarafın dişlerini bozabilir. Aman hocam kaş yaparken göz çıkarmayalım çünkü 10.9 ciddi sertlik demek motor bloğu çok yumuşak malzeme oraya en iyi ihtimalle set açar en kötü ihtimal çatlatabilir.

 

[delicavus]

Abi mal ceviz!!!

WAG grubu üretim yaptırdığı malezya firmasına kendi belirlediği KX4 ibaresini ekletmiş, bu bizim için bir anlam ifade etmiyor fakat kendisi bir standart oluşturmuş çünkü hem TX Torx hem altıgen başlı hemde flanşlı olup Dünya standartlarında böyle bir cıvata yok bu sebeple kendisi bir standart belirlemiş muhtemelen patentini de almıştır.

Yalnız bir şey farkettim umarım sıkıntı yaratmaz, cıvatanın kafa altında 2-3mm kadar dişsiz redikte kısım var.
Montaj yaparken çok dikkat etmen lazım, eğer montaj parçan bundan ince ise o dişsiz kısım ana malzemedeki dişli yere oturursa karşı tarafın dişlerini bozabilir. Aman hocam kaş yaparken göz çıkarmayalım çünkü 10.9 ciddi sertlik demek motor bloğu çok yumuşak malzeme oraya en iyi ihtimalle set açar en kötü ihtimal çatlatabilir.

Montaj yerini kontrol ettim zaten arada hem sac parça hemde plastik var yani mesafe gayet yeterli.
Hadi hayırlısı sonuçları merak ediyoruz.

 

[Aşkın]

Bayram bey valla biz buna bilardoda ince görmek deriz ve çok değerlidir. İnanılmaz bir dikkatle sağlam ince görmüşsünüz.
Gergide (sanırım pirinç) sarı metal yüksükler var. Gerginin kalınlığı da vidadaki dişsiz bölümden daha kalın olduğu için sıkıntı olmayacaktır.

 

[delicavus]

Bayram bey valla biz buna bilardoda ince görmek deriz ve çok değerlidir. İnanılmaz bir dikkatle sağlam ince görmüşsünüz.
Gergide (sanırım pirinç) sarı metal yüksükler var. Gerginin kalınlığı da vidadaki dişsiz bölümden daha kalın olduğu için sıkıntı olmayacaktır.

Aşkın Bey, işim gereği geçmişte bu gibi durumları fazlasıyla zarar ederek tecrübe ettiğimden bazı noktalara direkt odaklanıyorum =)

Bilardo dediniz çocukluğuma bi gidip-geldim oynarken hep gözlerimle ince görüp fakat ısteka ile vurduktan sonra genellikle sonuç hep beklediğimden kalın oluyordu =) nasip teknik kısımlara imiş.

Teşekkür ederim.

 

[chipset]

Montaj yerini kontrol ettim zaten arada hem sac parça hemde plastik var yani mesafe gayet yeterli.
Hadi hayırlısı sonuçları merak ediyoruz.

Aynen motor bloğuna giren kısıma kadar epey malzeme ve mesafe mevcut, sizden de onay aldığıma göre muhtemelen bu hafta içerisinde montajı yaparım. Eve geçince tekrar son bir ölçüm yapacağım, muhtemelen sorun olmayacaktır. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Verdiğiniz bilgiler çok kıymetli ve değerli. Detayları paylaşıyor olacağım.

 

[delicavus]

Aynen motor bloğuna giren kısıma kadar epey malzeme ve mesafe mevcut, sizden de onay aldığıma göre muhtemelen bu hafta içerisinde montajı yaparım. Eve geçince tekrar son bir ölçüm yapacağım, muhtemelen sorun olmayacaktır. Yardımlarınız için çok teşekkür ederim. Verdiğiniz bilgiler çok kıymetli ve değerli. Detayları paylaşıyor olacağım.

Rica ederim hocam katkımız olduysa ne mutlu.

 

[chipset]

Montaj için her şeyimiz hazır, @Tcored sağolsun fuar bilgisini gönderdi, Win Eurasia 2023 fuarına iwis de katılıyormuş, derdimizi son kez anlatacağım, zaten bizim plakamız hazır, kaale almasalarda yapacak bir şeyimiz yok. Yarın fuarda görüşmenin sonucunu yine aktarırım.

 

[tarkaner]

Montaj için her şeyimiz hazır, @Tcored sağolsun fuar bilgisini gönderdi, Win Eurasia 2023 fuarına iwis de katılıyormuş, derdimizi son kez anlatacağım, zaten bizim plakamız hazır, kaale almasalarda yapacak bir şeyimiz yok. Yarın fuarda görüşmenin sonucunu yine aktarırım.

Ekli dosyayı görüntüle 3450

Fuara geliyorsan beraber gidelim Altancım. Ben Beylikdüzü nde oturuyorum zaten. Erken gelirsen uğra lütfen, veya dönüşte trafik geçene dek bizde yemek yer, otururuz.

 

[chipset]

Fuara geliyorsan beraber gidelim Altancım. Ben Beylikdüzü nde oturuyorum zaten. Erken gelirsen uğra lütfen, veya dönüşte trafik geçene dek bizde yemek yer, otururuz.

Çok teşekkür ederim Tarkan Bey, başka bir iş için İstanbula geliyoruz, fuar tarihide uyunca neden olmasın dedim, bakalım bir aksilik çıkmazsa gün içindeki programa göre gitmeye çalışacağım🙏

 

[chipset]

Fuar günü istanbul trafiği ve program kaynaklı iwis ile görüşemedim, sağlık olsun diyelim. Ustamın yoğunluğu kaynaklı montaj bayram sonrasına kaldı, şu an beklemedeyiz. Rus forumundan biri de bizim daha önce düşündüğümüz körleme uygulamasını yapmış, özellikle ön yüzdeki tapanın olduğu yağ kanalını tıkayabiliriz diye bu alternatiften vazgeçmiştik.

 

[chipset]

Bugün nihayet montaj yapıyoruz, detayları paylaşıyor olacağım.

 

[chipset]

 

[küçükbenz]

Ekli dosyayı görüntüle 4298

Yoksa 🙄 v8? 😃 aboovv Altan hocam naptınn


silecek motoru 😃

 

[M&M]

Ekli dosyayı görüntüle 4298

Hadi hayırlısı Altan 👍

 

[efebey]

Hazır cıkartmısken geri başka biseyler koymak lazım buna daha şöyle big block

 

[lion1975]

Altan Bey siz bu parçayı test amaçlımı taktırıyorsunuz?Yoksa araç ile ilgili bir ses olduğundamıdır?Bizim için kendinizi feda etmeyin.

 

[chipset]

Altan Bey siz bu parçayı test amaçlımı taktırıyorsunuz?Yoksa araç ile ilgili bir ses olduğundamıdır?Bizim için kendinizi feda etmeyin.

Bizim yağ pompası gergisi bildiğiniz gibi üzerindeki tapalar attığından yağ basıncını düşürüp ses yapmaktadır. Sorunun kaynağını bulalı epey oldu ama tapaların atmaması için ne yapalımı epey tartıştık burada. Sonunda plaka yöntemini uygulayacağız. İşçiliği biraz zahmetli olduğundan motoru komple dışarı alıp öyle takıyoruz. Hazır sökülmüşken motor tüm yağ su kaçaklarına bakacağız, ek olarak da radyatör temizliğide yapılacak.

 

[M&M]

Hazır cıkartmısken geri başka biseyler koymak lazım buna daha şöyle big block

Valla ben isterim bu motoru Efebey😄

 

[lion1975]

Bu tapalar kaç km de atıyor?ona göre hazırlık yapmak lazim.Birde buna herkes yanasirmi?Benim araç daha 118.000 kmde.Dediginiz gibi sokülmüsken her tarafını detaylı kontrol ettirmek çok mantıklı,gerçi siz her daim aracınıza bakıyorsunuz.Hortum ve kauçuk parçalarada bakmakta fayda var.

 

[chipset]

Bu tapalar kaç km de atıyor?ona göre hazırlık yapmak lazim.Birde buna herkes yanasirmi?Benim araç daha 118.000 kmde.Dediginiz gibi sokülmüsken her tarafını detaylı kontrol ettirmek çok mantıklı,gerçi siz her daim aracınıza bakıyorsunuz.Hortum ve kauçuk parçalarada bakmakta fayda var.

Yani belli bir km si yok, ama genelde sorun olan araçlar hep 100 bin km üzeri, yıla da bağlı tabi. Gergi üreticisi firma aracı bu şekilde kullanmayın diyor ama biz mecburen kullandık, gözle görülür kesin olarak şuraya zarar verdi diyemiyoruz ama yaptırılması elbette tavsiye ederim.

 

[lion1975]

En son geçen ay aracın alt takımındaki parçaları değiştirdiğimde,araçtan gelen eden bir ses olmadığı için dikkatimizi çekmedi.Benim aklımda karter havalandırma valfi vardı.Ne kadar üzerine düşersek o kadar bir şeyler çıkıyor.Aklımda bir iki şey var,onlarıda yaptırırsam iyi olacak.İsmaillere veya Ankara ya yolum düşerse Altan bey size aracımı kontrol ettirmek isterim.En azından kısa bir test ile bana bir fikir vermiş olursunuz.

 

[efebey]

bu arada yandaki e de 320 idi yanlıs aklımda kalmadıysa..2007-2008 doneminde maltepede calısırken aynı binada oturuyordu sahibi güzel makinaydı Ankara küçük yer

 

[chipset]

bu arada yandaki e de 320 idi yanlıs aklımda kalmadıysa..2007-2008 doneminde maltepede calısırken aynı binada oturuyordu sahibi güzel makinaydı Ankara küçük yer

70-100 arası hafif titreme şikayetiyle geldi🤪

 

[chipset]

Çok ilginç olaylar oluyor, tapalar yerinde, ama lanchesterin sentesi kaçık çıktı, son montajda senteyi gözlerimle görmüştüm kaçık değildi. Şu an tüm teorilerimiz çöp olacak😂 neyse incelemeye devam ediyoruz, inşallah bir şey buluruz.

 

[küçükbenz]

Çok ilginç olaylar oluyor, tapalar yerinde, ama lanchesterin sentesi kaçık çıktı, son montajda senteyi gözlerimle görmüştüm kaçık değildi. Şu an tüm teorilerimiz çöp olacak😂 neyse incelemeye devam ediyoruz, inşallah bir şey buluruz.

Ekli dosyayı görüntüle 4325

Bakalım hayırlısı. Acaba ne olucak 😀

 

[efebey]

altan hocam da motor yürüyende yeni bir gudikcik mi olacak acaba bu teori de 5 bilinmeyenli denklem var

 

[küçükbenz]

altan hocam da motor yürüyende yeni bir gudikcik mi olacak acaba bu teori de 5 bilinmeyenli denklem var

Gudik gudiktir gerisi gudik değildir 😃 ama motor yürüyende olabilir 😉

 

[aliC78]

bu arada yandaki e de 320 idi yanlıs aklımda kalmadıysa..2007-2008 doneminde maltepede calısırken aynı binada oturuyordu sahibi güzel makinaydı Ankara küçük yer

Yanılmıyorsam 10 15 gün önce ilanda gördüm, 1.050.000 idi fiyatı heralde.Gelen yeni sahibidir yüksek ihtimal.

 

[efebey]

ozamanki kesin degildir bence de simdiki sahip üstünden 15 sene gecmis Bu arada kolaylıklar diliyorum inşallah çabucak çözersiniz @chipset

 

[chipset]

Selamlar tekrar, aracı bugün teslim aldım ve marşı yaptık. Çarşamba sabahtan beri sabah 8 akşam 7 motorun başında mesai yaptım. Gergi değişimini aslında araç üzerinde motoru askıya alıp alt traversi söküp ve yağ karterini söküp takacaktık. Daha sonra fikir değiştirerek motoru komple dışarı alma kararı aldık. Bu şekilde hem çalışmak daha kolay, hem de tüm yağ-su kaçakları görülebilmektedir. Değiştirdiğimiz parçalar; Egzantirik zinciri, Yağ pompası gergisi, yağ pompası gergi zinciri, 16 adet subap iticisi, 4 adet buji, Lanchester contaları, yağ soğutucu geri tepme valfi, egzantrik zincir gergisi, külbütör kapağı ve contaları, egzantirik zincir gergisi yuvası, karter tapası ve pulu, karter yağ seviye şalteri contası, motor arka bölümüne gelen siyah kaplama, karter havalandırma valfi, yakıt buharı geri kazandırma valfi, ek olarak da sıvı conta ve bir kaç yine conta, tapa.

Motoru söktüğümüzde gergi üzerinde yer alan 2 tapadan enazından 1 tanesinin atmış olması gerekiyordu, yani daha önce böyle olmuştu çünkü. Tapalar yerindeydi, tabi maalesef bir şok etkisi yaratmadı değil, çünkü bizim tüm değişim senaryosu bunun üzerineydi. Ek olarak lanchesteri incelediğimizde sentesinin de kaçık olduğunu farkettik, yani bir önceki montajda sentesi ayarlanıp monte edilmişti, hatta fotoğraflardan da teyit ettim tekrar. Lanchester sentesi de şu şekilde oluyor; lanchester üzerindeki 2 adet dişli üzerinde - işareti bulunmaktadır. Bunların her ikisi de sağa doğru konumlanmış olmalıdır. Benim soldaki dişlide aşağı doğru, sağdaki dişlide yukarı doğru duruyordu. Yani bu sente kaçıklığının nasıl olduğunu bir türlü çözemedik. Ek olarak mevcut yağ pompası zinciri ile sıfır taktığımız zincirin boyunu kıyasladım, mevcut zincir uzama da yapmış. Eklediğim fotoğraflar tüm hepsini görebilirsiniz. Bunların haricinde bazı subap iticilerim bozuk çıktı, onları da set olarak yani 16 sını birlikte değiştirdik. Bir önceki egzantirik dişli-zincir değişiminden sonra yaklaşık 90.000 km yaptığımdan egzantirik zincirini de değiştirdim. Yağ filtre kütüğünün arkasında motor bloğu içerisinde bir geri tepme valfi mevcut, onun bir contası var ve bloğa o şekilde oturuyor, parçayı çıkarttığımızda conta bildiğiniz taş gibi olmuş ve görevini yapamıyordu, o valfi de değiştirdik. Özellikle 240.000 km bakımında karter havalandırma valfini değiştirip 300.000 bakımında tekrar kontrol edip bu valfin ömrünü test edecektim. Bu vesile ile onu da yaptık, şöyleki valf 60.000 km de tıkanmıştı, usta valfe biraz vurarak birikmiş kurumu çözerek yani valfi açtı fakat biz yine de yenisini taktık. Yani bu parçanın ömrü sanırım 60-75.000 km diyebiliriz. Egzantirik zincir gergisinin takıldığı bir yuva var, fotoğraflarda üzerinde iwis markalı olarak görebilirsiniz, onun içerisinde de bir valf var, her ihtimale karşı onu da değiştirdik. Külbütör kapağım artık yıla bağlı olarak kendi gövdesinden yani presli birleşimlerinden yağ kaçırmaya başladığından onu komple contalarıyla değiştirdik.

Motor bugün bitince teste çıktım ve şimdilik herhangi bir ses gelmemektedir. Yani burada iki ihtimal var, gergi üzerindeki tapalar atınca kesinlikle ses yapıyor ve gergi değişminde bu ses sorunu çözülüyor. Benim bu montajda gergi sağlam çıktığına göre yaptığımız veya değiştirdiğimiz bir parça benim bu yeni ses sorununu da çözmüş oldu. Acaba bu yeni ses ile gergi sesini mi karıştırdım onu da bilmiyorum ki, inanın bu konuya o kadar kafa yordum ki artık neyin doğru neyin yanlış olduğunu karıştırır oldum. Gergi sağlam çıkmasına rağmen plaka uygulamasıyla artık tapa sorununu da sonsuza kadar kafadan silmiş olduk. Artık bunlardan sonra da tekrar ses gelmeye başlarsa cidden yapacak, değiştirecek bir parçamız kalmadı. İnanın günlerdir motoru sürekli inceledik, her yer tertemiz ve mükemmel görünüyor. Ustalarda hiç bir sorun bulamadı. Bakalım eğer ses geri gelirse yine güncelliyor olacağım, ama şu an sorunumuz çözülmüş görünmektedir.

 

[M&M]

Altan selam,
Sorunun bulunamaması kötü olmuş onca teori geliştirmiştin neyse artık yapacak birşey kalmadı.Yani motoru öyle hale getirmişsinki bir 300.bin daha gider maşallah.Zincir bariz uzama yapmış değiştirmen iyi olmuş.Artık uzun süre kafanı ağrıtmaz diye düşünüyorum hayırlı olsun.
Bu arada motor arkası korumaya bayıldım olurda motor indirirsek mutlak değiştiririm benim korumada biraz yıpranmış
Tekrar hayırlı olsun.🧿

 

[chipset]

Son olarak da bu başlığa mesaj yazıp katkıda bulunan herkese çok içten teşekkür ediyorum. Bu aşamaya hep birlikte geldik, sağolun varolun🙏

 

[tarkaner]

Son olarak da bu başlığa mesaj yazıp katkıda bulunan herkese çok içten teşekkür ediyorum. Bu aşamaya hep birlikte geldik, sağolun varolun🙏

Altan Bey gelmiş geçmiş olsun. Benim araba ya da ister böyle bir motor operasyonu. Kaça mal oldu acaba?

 

[sebinefe]

Altan bey ben diyecektim bir 300 bin daha gider diye, sağolsun @M&M bahsetmiş yukarıda. Bu kadar işleme sorunun çözülmemiş olması beni de üzdü ama bu motor konusunda ülkedeki herhalde en deneyimli kişilerden birisi oldunuz.

Güzel günlerde kullanmanız dileği ile👋

 

[C230K]

Son olarak da bu başlığa mesaj yazıp katkıda bulunan herkese çok içten teşekkür ediyorum. Bu aşamaya hep birlikte geldik, sağolun varolun🙏

dostum dedenin elleri değmiş motora sanırım, integral mercedes mi orası , fotoğraflarda muratıda gördüm

Bu arada, araç ile o kadar uğraştın ki, verdiğin emeğin harcadığın zamanına değer inşallah. Ha ben olsam bu saatten sonra yine o tarz bir ses duyarsam artık kulaklarımı sağırlaştırırdım o sese karşı. Araca zararı olmayan bir sesi artık düşünmemeye çalışırdım.

 

[chipset]

dostum dedenin elleri değmiş motora sanırım, integral mercedes mi orası , fotoğraflarda muratıda gördüm

Bu arada, araç ile o kadar uğraştın ki, verdiğin emeğin harcadığın zamanına değer inşallah. Ha ben olsam bu saatten sonra yine o tarz bir ses duyarsam artık kulaklarımı sağırlaştırırdım o sese karşı. Araca zararı olmayan bir sesi artık düşünmemeye çalışırdım.

Aynen dede ile başladıkta, o kadar yoğun ki adam telefonu hiç susmuyor, kapıdan her giren dedeyi soruyor böyle bişey görmedim. Iraklı Muhammed usta var onunla söktük topladık motoru, dede de kritik yerlerde geldi el attı. Muhammed ustanın işçiliğine bayıldım bu arada, ne dediysem yaptı. Bu da motoru bitirince ki final pozu🤪

 

[chipset]

Altan Bey gelmiş geçmiş olsun. Benim araba ya da ister böyle bir motor operasyonu. Kaça mal oldu acaba?

Tabi yapılacak işleme ve kullanılacak parçaya göre fiyat değişmekle birlikte 40-45 rahat çıkıyor. Bayram öncesi benzer işi @afkazankay nın 1.8 cgi sine yaptık, silindir kapak contasını değiştirdik, silindir kapağı taşlandı, yağ pompası, lanchester gergisi, egzantirik dişlileri vb pek çok parça değiştirdik, motor çiçek gibi oldu👌 uzun yıllar ve km ler sorunsuz binecek inşallah.

 

[küçükbenz]

Aynen dede ile başladıkta, o kadar yoğun ki adam telefonu hiç susmuyor, kapıdan her giren dedeyi soruyor böyle bişey görmedim. Iraklı Muhammed usta var onunla söktük topladık motoru, dede de kritik yerlerde geldi el attı. Muhammed ustanın işçiliğine bayıldım bu arada, ne dediysem yaptı. Bu da motoru bitirince ki final pozu🤪
Ekli dosyayı görüntüle 4373

saatler boyu çalışıp uğraşma sonucu verilen son poz.